F1 News
Mercedes kritisiert Rivalen: "Nicht so gut wie McLaren, Red Bull oder Ferrari"
- GPblog.com
Die F1-Saison 2024 von Mercedes verlief nicht so gut, wie sie hätte verlaufen können. Nachdem das Team in den Jahren 2022 und 2023 mit gescheiterten Konzepten ins Hintertreffen geraten war, war das Jahr 2024 von Unstimmigkeiten an der Spitze geprägt, was sich bei Mercedes noch deutlicher zeigte. Andrew Shovlin, der Trackside Engineering Director von Mercedes, erklärt, worauf der Fokus 2025 liegen wird, um das Team voranzubringen.
Man kann zwar behaupten, dass die Saison 2024 für Mercedes nicht so schwierig war wie die beiden vorangegangenen, aber wenn man sich näher mit dem Kontext befasst, in dem die Siege des deutschen Teams stattfanden, wird klar, dass sie dadurch zustande kamen, dass sie das Beste aus den Möglichkeiten machten, die ihnen die Umstände der Rennen - wie Österreich und Großbritannien - oder der Wochenenden - wie die ungewöhnlichen Temperaturen in Las Vegas - boten.
Was hat Mercedes davon abgehalten, 2024 um den Titel zu kämpfen?
Shovlin gibt die Leistungsschwankungen zu, macht aber auch den Entwicklungskampf an der Spitze dafür verantwortlich. Er erklärt, dass das Team in der Entwicklung nicht schnell genug war und deshalb oft hinter seinen Konkurrenten zurückblieb, betont aber, dass es, wenn es ein Update brachte, für "ein paar Rennen" konkurrenzfähig war.
Von Motorsport.com zitiert, nennt der britische Ingenieur einen Bereich, in dem Mercedes seiner Meinung nach hinter McLaren, Red Bull Racing und Ferrari zurückliegt: ,,Überhitzung am Heck. Das ist ein Bereich, in dem wir meiner Meinung nach nicht so gut sind wie McLaren, Red Bull oder Ferrari", sagte Shovlin und fügte hinzu, dass sich das Team bei der Vorbereitung auf das Jahr 2025 in diesem Bereich darauf konzentriert, "weniger Temperatur reinzubringen und Temperatur rauszunehmen".
Weiß Mercedes, wie man zurück an die Spitze kommen kann?
Der Brite scheint jedoch anzudeuten, dass Mercedes' Probleme mit den Hinterreifen zwei Ursachen haben, denn laut dem Briten könnte die Fahrhöhe ein Faktor sein. ,,Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass wir auf diesen [holprigeren] Strecken häufiger Probleme haben. Man kann analysieren, wie hoch die Leute fahren, und ich glaube nicht, dass wir uns großartig von anderen unterscheiden, aber das Fahrverhalten ist ein Bereich, auf den wir uns mit diesen Regeln konzentriert haben."
,,Im Allgemeinen haben wir Fortschritte gemacht. Aber bei der Entwicklung in der Formel 1 geht es darum, Probleme zu beheben und sie schneller als die Konkurrenz zu lösen. Und so kommst du an die Spitze", schloss Shovlin und zeigte einen klaren Weg zurück an die Spitze für Mercedes auf.
Willst du mehr Formel 1? Dann folge GPblog auch auf unseren verschiedenen Social Media Kanälen!