Red Bull unter Beschuss: "jammern nur noch rum. Und was ist jetzt?"
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Mürrische Red Bull Racing-Ingenieure im Fahrerlager während der Testtage in Bahrain. Sie schienen sich darüber zu ärgern, dass McLaren und Ferrari offenbar Heckflügel verwenden durften, die in den Augen des österreichischen Teams zu flexibel waren. Christijan Albers, ehemaliger Formel-1-Fahrer und Teamchef, findet jedoch, dass das Team von Max Verstappen nicht so sehr "jammern" sollte.
Die FIA hat Ende 2024 eine technische Richtlinie herausgegeben, die besagt, dass die Flexibilität von Frontflügeln angegangen werden soll. Eine Änderung des technischen Reglements für den Heckflügel kam jedoch nicht. Und vielleicht gerade deshalb schienen sich die Heckflügel von McLaren und Ferrari unter Belastung zu biegen. Zu flexibel? Berichten zufolge, laut Red Bull, ja.
Laut Albers ist es jedoch sinnlos, bei der FIA zu protestieren. "Im Moment ist es also erlaubt", sagt er im Telegraaf-Podcast. "Sie müssen irgendwo eine Richtlinie haben. Und wenn die Richtlinie anders lautet, geht man ein Risiko ein. Aber wenn der Flügel mindestens hundert Kilo aushalten muss, und das tut er, dann halten sie sich an die Vorschriften."
Red Bull muss mit McLaren und Ferrari mitziehen
Für Red Bull gibt es nach Albers' Ansicht nur eine Möglichkeit: "Red Bull muss mitmachen, so einfach ist das. Die Informationen, die McLaren und Ferrari bekommen, kann Red Bull auch bekommen. Daran ist nichts Aufregendes. Wenn sie es nicht tun, schießen sie sich selbst in den Fuß."
Albers findet, dass Red Bull in Bezug auf die Beschwerden ein bisschen heuchlerisch ist, verrät der Analyst. "Ich glaube, Red Bull war der erste, der damit angefangen hat, mit diesen Flex-Wings, mit einigen Teams. Und jetzt sind sie es irgendwie losgeworden und jammern nur noch rum. Und was ist jetzt?"
"Solange du die technische Abnahme und die Tests überstehst. Ja, dann bestehst du. Das ist das Risiko für jeden. Die Formel 1 geht immer bis an die Grenzen des Reglements. Du willst das Maximum herausholen."
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Norberto Mujica geschrieben.
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