Red Bull Content Pool
F1 News
Honda hatte einen "etwas verspäteten Start", hofft aber, seinen Motor für 2026 entwickeln zu können
- GPblog.com
Trotz eines "etwas verspäteten Starts" hoffen Honda und der Leiter des F1-Projekts beim japanischen Hersteller, Tetsushi Kakuda, ihren Motor bis Februar 2026 homologiert (zugelassen, Anm. d. Red.) zu haben. Nach der Partnerschaft mit Red Bull Racing für die Saison 2026 wird Honda das Team wechseln und offizieller Motorenlieferant von Aston Martin werden, wenn das neue Reglement in Kraft tritt.
Zusammenarbeit zwischen Honda und Red Bull geht zu Ende
Da Honda nun mit dem britischen Team zusammenarbeitet, wird die Partnerschaft zwischen dem japanischen Hersteller und Red Bull Racing nach der Saison 2025 enden. Während Max Verstappens dominanter Saison 2023 wurde Red Bull Racing beim Großen Preis von Japan Konstrukteurschampion und gewann vor den Mitarbeitern von Honda seinen dritten Weltmeistertitel.
Diese erfolgreiche Zeit zwischen den beiden Teams wird nun aber nach dieser Saison zu Ende gehen, da Honda seinen Motor für 2026 für Aston Martin entwickelt. Kürzlich wurde bekannt, dass Honda Schwierigkeiten hatte, rechtzeitig für diese Saison ein Aggregat zu entwickeln. Das liegt auch daran, dass Honda seinen Kader neu aufbauen musste, nachdem sie ihre Entscheidung, 2020 aus dem Wettbewerb auszusteigen, revidiert hatten.
Planung für Honda für 2026
Kakuda, Hondas Projektleiter in der Formel 1, sprach über die Planungen des japanischen Herstellers für 2026: "Unser Ziel ist es, die Homologation im Februar nächsten Jahres einzureichen - da wir einen etwas verspäteten Start hatten, wollen wir bis zum letzten Moment Gas geben. Es ist schwierig, genau zu sagen, wie viele Fortschritte wir gemacht haben, aber ich glaube, wir haben ein beachtliches Stadium erreicht", sagte er gegenüber Autosport.
"Bei der Frage, wie wir die Hochgeschwindigkeitsverbrennung handhaben, spielen auch kraftstoffbezogene Faktoren eine Rolle. Die Umwelt verändert sich drastisch, und die Dinge werden nicht mehr so funktionieren wie früher. Bei einem Benzinmotor ist es jedoch das ewige Ziel, den Kraftstoff so schnell wie möglich zu verbrennen. Wir bauen derzeit eine Umgebung auf, um etwas Ähnliches zu erreichen", schloss Kakuda.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Estéban den Toom erstellt
Willst du mehr Formel 1? Dann folge GPblog auf unseren verschiedenen Social Media Kanälen!