Honda nimmt eine unerwartete Wendung im Exklusivvertrag mit Aston Martin
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Aston Martin wird ab 2026 ein Werksteam sein, nachdem der japanische Hersteller einen Vertrag mit Honda abgeschlossen hat, der ihn zum exklusiven Antriebslieferanten des britischen Teams macht. Der Leiter der Honda Racing Corporation, Koji Watannabe, hat jedoch die Möglichkeit eröffnet, den Kundenkreis für die F1-Aggregate in Zukunft zu erweitern.
Aston Martin arbeitet derzeit mit Hochdruck daran, den Weg an die Spitze der Formel 1 zu finden. Das britische Team hat das Jahr 2026 im Visier, ein Jahr, in dem die Rennserie tiefgreifende Veränderungen erfahren wird, da sich das Motoren- und Aerodynamikreglement drastisch ändern wird. Das grüne Rennteam hofft, das Beste aus seinen jüngsten Neuverpflichtungen Adrian Newey und Andy Cowell, aber auch aus seinem exklusiven Antriebslieferanten Honda machen zu können.
Honda öffnet die Tür zu zukünftigen F1-Kunden
"Wir sind ein Rennsportunternehmen. Wenn sich die Gelegenheit ergibt, mehrere Teams mit Antriebssträngen zu beliefern, würden wir das gerne tun", wird Watanabe von Motorsport zitiert und schließt "nichts aus".
Trotzdem stellt er klar, dass der japanische Hersteller nicht aktiv nach anderen potenziellen Kunden sucht. "Zum jetzigen Zeitpunkt haben wir keine Pläne, unsere Motoren an mehrere Teams zu liefern, und wir sind auch noch nicht an diesem Punkt", fügte Watanabe hinzu, bevor er das Ziel von Hondas F1-Projektleiter verriet.
"Im Moment habe ich nur eine Bitte an Kakuda: Sorge dafür, dass wir mit Aston Martin gewinnen können." Aber sollten die Siege und Titel kommen, wird Honda sicherlich in eine Richtung "expandieren", die weg vom Exklusivlieferanten für Aston Martin führt. "Wir beliefern derzeit mehrere Teams mit Antrieben, und wenn sich die Situation stabilisiert und es möglich wird, sollten wir eine Expansion in diese Richtung in Betracht ziehen", schloss Watanabe.
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