Rennabsage wegen starker Regenfälle in Melbourne: Was bedeutet das für die Formel 1?
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Mit einer hundertprozentigen Regenwahrscheinlichkeit war ein trockener Sonntag in Melbourne von vornherein ausgeschlossen. Bei Tagesanbruch herrschten bereits monsunartige Bedingungen, und der Regen hielt den ganzen Vormittag über an. Daher beschloss die FIA, die ersten Rennen des Tages, das Formel-3-Rennen und das Supercars-Rennen, zu verkürzen und den Start des Formel-2-Rennens zu verschieben. Aber was bedeutet das für den Grand Prix?
Den ganzen Vormittag über regnete es unablässig auf dem Albert Park Street Circuit. Die F3-Klasse begann ihr Rennen wie geplant, aber es wurde schnell klar, dass die Bedingungen außergewöhnlich schwierig waren. Es kam zu mehreren Zwischenfällen, bei denen verschiedene Fahrer zusammenstießen oder von der Strecke rutschten.
Melbourne F3-Rennen verkürzt, Supercars abgesagt
Nach drei Vierteln des Rennens kam das Safety Car zum Einsatz und in Runde 17 wurde die rote Flagge geschwenkt. Das Rennen wurde nicht wieder aufgenommen, was den ersten Sieg von Rafael Camara in dieser Klasse bedeutete. Noah Stromsted und Theophile Nael folgten ihm auf das Podium.
Das nächste Rennen auf dem Programm, das letzte Supercars-Rennen des Wochenendes, fand gar nicht statt. Das Rennen begann hinter dem Safety Car, aber schon nach zwei Runden wurde die rote Flagge gezeigt und das Rennen abgebrochen.
Es ist klar, dass die FIA alles tut, um den Zeitplan einzuhalten, aber die Frage ist, wie lange das noch möglich ist. Der Start des F2-Rennens wurde aufgrund der starken Regenfälle bereits verschoben und wird sich voraussichtlich um mindestens eine halbe Stunde verzögern.
Kann der Große Preis von Australien stattfinden?
Was bedeutet das für das F1-Rennen? Im Moment ist der Start noch für 15:00 Uhr Ortszeit angesetzt. Es wird erwartet, dass der stärkste Regen bis nach dem Mittag anhält, danach wird hauptsächlich leichter Regen erwartet. Theoretisch würde das bedeuten, dass der Australien GP wie geplant stattfinden kann, aber möglicherweise mit gewissen Vorsichtsmaßnahmen. Die FIA und die Teams haben über einen möglichen Plan B diskutiert, einschließlich eines möglichen Starts hinter dem Safety Car und, im schlimmsten Fall, eines verzögerten Starts.