Honda dará un giro inesperado al acuerdo de exclusividad con Aston Martin: "Si es posible
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Aston Martin se convertirá en una escudería oficial a partir de 2026, tras cerrar un acuerdo con Honda que convierte al fabricante japonés en proveedor exclusivo de unidades de potencia de la escudería británica. Sin embargo, el jefe de Honda Racing Corporation, Koji Watannabe, ha abierto la puerta a "ampliar" su cartera de clientes de unidades de potencia de F1 en el futuro.
Aston Martin trabaja actualmente a toda velocidad para intentar llegar a lo más alto de la Fórmula 1. Con el objetivo puesto en 2026, año en el que la serie sufrirá profundos cambios ya que la normativa sobre motores y aerodinámica cambiará drásticamente, la escudería verde británica espera poder sacar el máximo partido de sus recientes fichajes, Adrian Newey y Andy Cowell, sí, pero también de su proveedor exclusivo de unidades de potencia, Honda.
Honda abre la puerta a futuros clientes de F1
"Somos una empresa de carreras. Si surge la oportunidad de suministrar grupos motopropulsores a varios equipos, estaríamos encantados de perseguirlo", dijo Watanabe citado por Motorsport, sin "descartar nada".
A pesar de ello, aclara que el fabricante japonés no está persiguiendo activamente a otros clientes potenciales. "En este momento, no tenemos planes de suministrar nuestros motores a varios equipos, y aún no hemos llegado a ese punto", añadió Watanabe, antes de revelar el objetivo del jefe del Proyecto F1 de Honda.
"De momento sólo tengo una petición para Kakuda: que se asegure de que podemos ganar con Aston Martin". Pero, si llegan las victorias y los títulos, Honda buscará sin duda "expandirse" en una dirección alejada de ser proveedor exclusivo de Aston Martin. "Actualmente suministramos unidades a varios equipos, y si la situación se estabiliza y es posible, deberíamos considerar la posibilidad de expandirnos en esta dirección", concluyó Watanabe.
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