¿Colapinto? Doohan toma una página del libro de jugadas del ministro de defensa
F1 News

- GPblog.com
Ha sido un rumor de larga duración, el novato de Alpine, Jack Doohan, está supuestamente amenazado por la estrella argentina, Franco Colapinto, piloto reserva de Alpine. De cara a su primera temporada completa de F1, el joven australiano se defiende de las especulaciones adoptando una postura que no sirvió de nada al ahora ex piloto de Red Bull Racing, Sergio Pérez.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Luca de Meo en la F1 para todos los asuntos relacionados con los Alpes, estaba ciertamente rebosante de alegría tras fichar a Colapinto para las filas de la escudería francesa, lo que naturalmente no ayudó a aplastar los rumores que apuntaban a que el argentino sustituiría a Doohan tras un número determinado de carreras. Ahora, antes del inicio de la temporada en su Gran Premio de casa, el australiano se enfrenta a un elefante con forma de Colapinto.
"Gran pregunta", dice Doohan durante la rueda de prensa de pilotos de la FIA previa al Gran Premio de Australia. "Para ser sincero, no he pensado en nada de eso porque no tiene sentido pensar en rumores ni comentarlos".
Doohan sigue el ejemplo del ministro de defensa
Muchas veces el año pasado, ante una posible salida del equipo Red Bull Racing, Pérez reiteró incansablemente las palabras: "Tengo contrato", lo que obviamente no acabó garantizándole un asiento para este año, con Liam Lawson ocupando su lugar como compañero de equipo de Max Verstappen. Doohan, adopta ahora una postura similar a la del piloto mexicano.
"Tengo contrato al menos para este año, si no más", revela el australiano, insinuando que podría haber más en su contrato de lo que se ha especulado. Me esperan muchos Grandes Premios en casa y las incertidumbres, de todos modos, no te preocupan.
"Creo que tengo que rendir todas y cada una de las veces que esté en el coche, independientemente de si tengo a un tipo persiguiendo mi asiento. En realidad ahora tenemos cuatro, por si no te has dado cuenta, tenemos cuatro pilotos reserva. Así que los cuatro, no sólo Franco, probablemente quieran mi asiento y si no también el de Pierre. Y yo quise sus asientos mientras fui piloto reserva los dos últimos años", añadió Doohan revelando la profundidad de la presión potencial en Alpine, para la que ha encontrado una respuesta.
"Voy a disfrutar, para ser sincero, de cada carrera como. Como si fuera la última, porque quiero disfrutar de todos y cada uno de los momentos que pase en el coche", concluye el australiano.