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Le développement d'Aston Martin est inquiétant : "Je ne peux pas être heureux".
- GPblog.com
Aston Martin semblait en passe de devenir une autre équipe de premier plan après un excellent début de saison 2023. Tout s'est passé différemment : l'équipe a terminé cinquième parmi les constructeurs en 2024 pour la deuxième année consécutive, avec beaucoup moins de points qu'en 2023. Les autres équipes ont fait de plus grands progrès et, selon le patron de l'équipe Mike Krack, c'est inquiétant.
Là où d'autres équipes ont pu progresser après 2023 et surtout pendant la saison 2024, ce n'est pas le cas d'Aston Martin. Souvent, une arrivée dans les points était déjà une tâche, des équipes comme Haas et Alpine battant souvent l'équipe basée à Silverstone. Un an auparavant, les choses semblaient différentes, Fernando Alonso réalisant 6 podiums au cours de la première moitié de la saison.
Krack voit un développement inquiétant chez Aston Martin
En conséquence, Krack a déclaré à Motorsport.com: "Nous avons fourni des résultats inférieurs aux attentes, nous ne pouvons donc pas être satisfaits de la façon dont notre saison s'est déroulée. Nous restons en P5, mais si le championnat avait commencé en été, nous n'aurions pas terminé en P5. Donc, je pense que dans l'ensemble, nous devons réfléchir à la saison et la voir d'un œil très critique."
Ensuite, le patron de l'équipe Aston Martin a souligné que des améliorations n'ont pas été apportées dans tous les domaines de façon constante et que, par conséquent, d'autres domaines ont empiré. Enfin, Krack a déclaré qu'il pense que l'équipe doit se regarder en face et qu'elle devra en tirer les bonnes conclusions.
On attend beaucoup d'Aston Martin dans l'avenir immédiat, avec l'arrivée d'Andy Cowell au poste de PDG de l'équipe, en remplacement de Martin Whitmarsh, ancien de McLaren, et l'arrivée d'Adrian Newey dans les rangs de l'équipe en tant que partenaire technique directeur. On dit que le designer britannique se concentre sur 2026, cependant, les hauts responsables d'Aston Martin ont souvent dit ouvertement qu'ils ne considéraient pas 2025 comme une perte de valeur, mais qu'ils poussaient au contraire le développement de la voiture de cette prochaine saison aussi loin que possible. L'année 2025 marquera-t-elle enfin un tournant pour l'équipe britannique ?
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