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Tsunoda assume la responsabilité de ne pas avoir été promu chez Red Bull : "C'est ma faute".
- GPblog.com
Yuki Tsunoda, le pilote de Visa Cash App RB, a exprimé qu'il aurait adoré avoir la chance de devenir le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull Racing en 2025. Cependant, à sa grande déception, son coéquipier Liam Lawson a été promu à la place. Tsunoda a reconnu que ce résultat était en partie dû à ses propres performances, mais aussi influencé par les décisions prises par l'équipe basée à Milton Keynes.
Les difficultés de Sergio Perez en 2024 ont incité Helmut Marko et Christian Horner à chercher un nouveau coéquipier pour Max Verstappen. Pendant cette période, Yuki Tsunoda réalisait régulièrement de bonnes performances pour Visa Cash App Red Bull (VCARB), dépassant souvent son coéquipier de l'époque, Daniel Ricciardo. À la suite du licenciement de Ricciardo après le Grand Prix de Singapour, Liam Lawson a rejoint Tsunoda en tant que nouveau coéquipier. Malgré la forme impressionnante de Tsunoda et ses 11 Grands Prix pour l'équipe sœur de Red Bull, c'est Lawson - et non Tsunoda - qui a été promu au sein de l'équipe principale Red Bull Racing.
La conclusion honnête de Tsunoda : "C'est un peu ma faute"
Yuki Tsunoda est frustré à l'idée de rester dans l'équipe sœur de Red Bull pour une cinquième saison consécutive de Formule 1. Le pilote japonais, qui a marqué 30 points lors de la saison précédente, pense que ses premières performances en F1 ont pu créer des doutes sur ses capacités. "Je pense que c'est en partie de ma faute parce que je n'ai pas vraiment été capable d'être performant tout de suite la première année", a déclaré Tsunoda à Motorsport.com.
"Même si j'étais performant (En 2024), j'ai l'impression que je n'ai pas vraiment été crédité autant que probablement d'autres pilotes, mais c'est ce que c'est. Je me contente naturellement de continuer ce que je fais et d'être performant, et de leur prouver qu'ils ont tort", a ajouté Tsunoda.
Un scénario à la Kvyat ou à la Gasly est-il possible pour Tsunoda ?
Red Bull a l'habitude de procéder à des échanges de pilotes en milieu de saison entre son équipe principale et l'équipe Visa Cash App Red Bull (VCARB). Celle-ci s'est appelée à la fois Toro Rosso et Alpha Tauri par le passé, mais le sort de pilotes comme Daniil Kvyat et Pierre Gasly est resté le même. Ils ont été remplacés à la mi-saison par Alexander Albon et Max Verstappen, respectivement. La question de savoir si un scénario similaire pourrait se dérouler pour Yuki Tsunoda reste incertaine.
"J'essaie simplement de leur donner (à Red Bull) moins d' excuses ou de raisons pour lesquelles je ne suis pas sur le siège. Donc, je me concentre sur ce que je peux contrôler ces choses autres que cela, juste accepter la situation. Je suis sûr que je peux faire un meilleur travail que ce qu'ils pensent". conclut Tsunoda.
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