Les déclarations de Vowles indiquent que Doohan a déclenché une bagarre injuste avec Colapinto.
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Avec l'arrivée de Franco Colapinto, Jack Doohan est soumis à une pression immense avant même que la saison n'ait commencé. En effet, les déclarations de James Vowles indiquent que Colapinto est en chasse d'un siège en F1, ce qui signifie que Jack doit être performant pour conserver son siège.
"Williams possède l'un des meilleurs effectifs de pilotes en Formule 1 avec Alexander Albon et Carlos Sainz. Nous pensons donc que cet accord avec Alpine donne à Franco les meilleures chances d'obtenir un siège de course en 2025 ou 2026."
Il s'agit d'une phrase dans la déclaration du patron de l'équipe Williams, James Vowles, mais d'une phrase très connotée. La déclaration de Williams était principalement un adieu à Colapinto, mais elle a également mis une pression directe sur Alpine. En effet, Vowles a d'abord déclaré que Williams avait un meilleur duo de pilotes qu'Alpine, mais il a aussi indirectement déclaré qu'à Alpine, il y a de fortes chances qu'un pilote soit licencié au cours de la saison 2025.
Sinon, comment les chances de Colapinto d'obtenir un siège de course seraient-elles plus grandes chez Alpine que chez Williams ? Les deux équipes ont des pilotes sous contrat, mais chez Alpine, un pilote est sous la loupe depuis des mois. Doohan avait à peine conduit que son siège semblait déjà menacé.
Alpine était depuis longtemps un fan de Colapinto
Les déclarations de Vowles ne sont pas tombées du ciel, bien sûr. Williams voulait voir de l'argent pour Colapinto, mais aura aussi soulevé des questions sur son plan d'avenir. En effet, s'il n'y avait eu aucune chance d'obtenir une place en F1, l'Argentin aurait pu commencer à travailler en tant que réserviste de Williams. L'opportunité chez Alpine, cependant, est bien là.
En 2024, il est rapidement apparu que Flavio Briatore tenait beaucoup à Colapinto. Briatore, un homme qui ne tourne pas la main à un renvoi rapide d'un pilote, a été vu à plusieurs reprises avec Colapinto dans le paddock de la F1. Bien que Jack Doohan ait été engagé, l'intérêt pour Colapinto s'est accru en raison de ses bonnes performances chez Williams.
Pour l'instant, le siège permanent est réservé à Doohan, qui aura enfin sa chance en tant que junior alpin. Cependant, il devra faire mieux que ce qu'il a fait à Abu Dhabi pour conserver sa place. S'il se qualifie chaque week-end à cinq dixièmes de Pierre Gasly, la caméra basculera plus d'une fois sur l'homme du garage : Colapinto.
Un autre facteur est que Colapinto a prouvé qu'il est effectivement immédiatement rapide lorsqu'il entre en piste. Alors que Doohan a été battu de cinq dixièmes, Colapinto n'a été qu'à 0,024 seconde d'Albon en moyenne et s'est même qualifié devant le Thaïlandais à deux reprises. Il faut cependant préciser que Colapinto a également été cinq dixièmes plus lent qu'Albon lors de sa première séance de qualification pour Williams, alors avec lui aussi, le temps lui a permis de faire ses preuves.
Pourtant, comme son compatriote Daniel Ricciardo, Doohan semble se lancer dans une bataille impossible à gagner. En tant que débutant, il doit être extrêmement proche de Gasly, et même le battre à plusieurs reprises, pour ne pas frôler un abandon prématuré. Ce n'est pas une situation paisible pour qu'un jeune talent puisse se développer. Mais en tant que fils du légendaire Mick Doohan, c'est précisément la situation dans laquelle il parvient à prouver à tout le monde qu'il a tort.
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