"Tout ce que cela a fait, c'est rendre la Red Bull très lente en Australie"
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L'analyste de Sky Sports pense que Red Bull Racing a fait le mauvais choix en matière de réglages sur la voiture de Liam Lawson pour le Grand Prix d'Australie, affirmant que "tout ce que cela a fait, c'est rendre la voiture très, très lente."
Pour la première saison complète du Néo-Zélandais au sommet du sport automobile, sa première course n'a pas démarré sous les meilleurs auspices. Il a chuté sur le circuit d'Albert Park dans des conditions humides, et seule une des 2025 recrues a terminé la course, à savoir la Mercedes d'Andrea Kimi Antonelli.
Cependant, l'équipe autrichienne a modifié ses réglages après une séance de qualification décevante au cours de laquelle il a été éliminé en Q1. Une modification du réglage de son aileron arrière lui a permis de partir de la voie des stands, mais ce changement n'a peut-être pas été utile dans les conditions changeantes et délicates de Melbourne, selon Kravitz.
Kravitz affirme que les débuts "médiocres" de Lawson "ne sont pas de sa faute"
"Cette voiture n'est pas particulièrement rapide, la Red Bull. Je veux dire qu'elle est assez rapide pour être P2 évidemment et pour être P3 sur la grille, mais vous regardez les problèmes de Liam Lawson aujourd'hui et vous pouvez comprendre comment Red Bull prendrait vraiment et comment Max a dit, je vais prendre un P2 pendant qu'ils essaient de comprendre.
"Liam Lawson était un DNF, tous les rookies à part Kimi Antonelli ont chuté aujourd'hui. Mais Liam est parti de la voie des stands avec plus de force de rappel, un aileron arrière plus résistant et un nouvel aileron de poutre pour essayer d'éviter les problèmes sur le mouillé et tout ce que cela a fait, c'est de rendre la voiture très, très lente. Il n'a pas eu d'impact avec trop d'ailerons sur la voiture, Liam Lawson, absolument aucun impact, puis il a fait un tête-à-queue et s'est écrasé au même endroit que son coéquipier de l'écurie Red Bull, Isack Hadjar.
"Donc, une très mauvaise performance tout autour de Liam Lawson, probablement pas sa faute parce qu'ils avaient apparemment trop d'ailes sur la voiture en pensant que c'était la bonne chose à faire, mais ce n'était pas le cas". a déclaré Kravitz.
Lawson se souvient d'un "terrible week-end"
Lawson lui-même est revenu sur ce "terrible week-end" : "Tout ce week-end a été assez terrible. Aujourd'hui, nous avons été trop lents au départ et ensuite nous avons joué. Ça a failli marcher, mais ça n'a pas marché. Le départ depuis la pitlane était difficile et nous n'avions pas vraiment de vitesse dans le premier relais sur l'inter. Nous avons eu trop de mal avec les pneus avant, alors nous allons analyser et regarder cela en détail avant la prochaine course."
Lawson espère améliorer grandement sa performance à Melbourne lors du Grand Prix de Chine, la saison 2025 s'ouvrant sur une double tête, ce qui signifie que le Néo-Zélandais aura rapidement l'occasion de se remettre d'un début de carrière difficile pour Red Bull.
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