Begin carrière
Shovlin studeerde aan de universiteit van Leeds. Hij haalde in 1998 zijn BEng in Machinebouw en daarna zijn PhD in Voertuigdynamica en besturing. Met die kennis kon hij aan de slag in de Formule 1. Het eerste team waar hij actief aan de slag ging was Formule 1-constructeur BAR in 1999. Na tien jaar, in 2009, ging Shovlin aan de slag als race-ingenieur bij BrawnGP waar onder andere de Brit Jenson Button coureur was.
De overgang naar Mercedes
In 2010 maakte Mercedes een rentree in de Formule 1 met superster Michael Schumacher als kopman. Shovlin die al sinds 2009 actief was onder Brawn bij BrawnGP, bleef hij bij het team werkzaam toen dat overging in Mercedes. In zijn eerste jaar bij Mercedes was hij race-engineer van Schumacher. In 2011 kreeg de Brit promotie en werd hij technisch directeur.
Huidige rol
Shovlin heeft nog steeds dezelfde rol als die hij in 2011 toegekend kreeg. Hij speelde een grote rol in succesjaren van Mercedes en zorgde er mede voor dat zij zeven jaar achter elkaar de constructeurstitel wonnen. Als technisch directeur is het zijn doel om elk raceweekend het maximale uit de auto te halen. Dit doet hij door intensief samen te werken met de teams voor- en achter de schermen bij de fabriek in Brackley.