RB18 nog altijd veel te zwaar: 'Meer dan tien kilo aan overgewicht'

Overgewicht in de Formule 1

Voor 2022 moesten alle Formule 1-teams nieuwe wagens ontwerpen aan de hand van nieuwe reglementen. Met een budgetcap moesten teams de juiste afwegingen maken en gewicht speelt hierbij ook een belangrijke rol. Een lichter onderdeel kost over het algemeen ook simpelweg meer geld.

Het is dan ook niet gek dat teams hebben geprobeerd om de ondergrens van 795kg omhoog te halen. Dit lukte iets, maar met 798kg zijn een hoop teams alsnog niet geholpen. Alfa Romeo zit naar verluidt als enige in de buurt van de ondergrens, maar veel andere teams zitten er wel een aantal kilo boven.

Red Bull is het team dat misschien wel het verst van de ondergrens af zit. Dit werd al duidelijk voorafgaand aan het seizoen en is door het seizoen heen ook meermaals gezegd door het team. Red Bull wil echter niet eerst met nieuwe, lichtere onderdelen komen, maar wil dit samenvoegen met updates. Als er updates zijn, dan zullen die er ook direct voor zorgen dat de wagen lichter wordt.

De RB18 gaat afvallen

Marko onthulde bij ORF al dat er voor de Grand Prix in Imola updates op de planning staan, maar het team hoopt in de komende twee á drie races ook dichterbij de ondergrens te komen met het gewicht. Volgens Marko heeft het team nog drie á vier tienden te winnen met het verschil aan gewicht. Dit staat volgens Marko gelijk aan ruim tien kilogram.

‘’We hebben goede hoop dat de updates in Imola zorgen voor wat gewichtsverlies’’, zegt Marko daar ook over bij het Duitse RTL. ‘’Het gebeurt niet zomaar (gewicht verliezen), het is een langdurig proces. We hebben een hoop overgewicht, in ieder geval veel meer dan Ferrari. Als we in Barcelona in de buurt komen van Ferrari dan zijn we eerlijk gezegd al tevreden’’, besluit de Oostenrijker.