'Het probleem van Leclerc was het seintje dat hij kreeg over Verstappen'

Verstappen sneller in eerste stint

Max Verstappen en Leclerc hadden vanaf dat de rode lampen uitgingen een mooie strijd om de eerste positie in Frankrijk. De Nederlander kwam echter niet voorbij aan zijn rivaal. “Je zag dat Max meer momentum had in het begin van de race. Hij zat er bovenop qua snelheid. Hij had wat geluk met sector twee, waar de DRS steeds open kon. Alles wat je een beetje verliest, maak je daar weer goed, want je loopt ernaar toe”, zegt Albers in de F1 podcast van De Telegraaf.

“Max gaat op een gegeven moment een beetje tijd verliezen. Zijn voorbanden worden warm vanwege het volgen van Leclerc. Hij zat continu op zijn staart te drukken. Dan hoor je na afloop dat hij aan het oppassen was voor de banden en dat hij een beetje gas terug moest nemen”, zegt Albers. Wel viel het Albers op dat Verstappen snelheid miste bij zijn inlap voor zijn pitstop. Hier kon hij niet meer aansluiten bij Leclerc.

Het probleem van Leclerc

“Het grote probleem is dan dat Leclerc het seintje krijgt dat Verstappen de pits in gaat en dat hij dan nog eens die extra snelle ronde wil rijden. Daar vergaloppeerde hij zich in bocht 11. Daar is hij gewoon te hard ingegaan”, vindt Albers. Volgens de voormalig F1-coureur is dit de tweede grote fout die Leclerc maakt in 2022, nadat hij in Imola ook al veel punten liet liggen.

Leclerc nam de volledige schuld op zich na de crash, iets wat volgens Albers misschien wat veel is. “Ja, ik vind het soms wel een beetje te veel. Maar ik denk dat hij zo is opgevoed.” Wel vindt Albers het interessant om te zien hoe verschillende coureurs reageren op soortgelijke crashes.