Verstappen: 'Probleem Red Bull was niet alleen gewicht, maar ook de plaats'
Het ziet ernaar uit dat het lichtere chassis van Red Bull Racing er niet meer gaat komen dit jaar, maar zoals het er nu voor staat heeft het team dat ook niet meer nodig. Er is gedurende het Formule 1-seizoen van 2022 heel wat gewicht van de RB18 afgehaald en Ferrari zou haar voordeel op dat gebied inmiddels kwijt zijn.
RB18: van zwaargewicht naar modelatleet
Het gewicht van de RB18 was misschien wel het grootste probleem van de Red Bull-bolide. Sinds het begin van het seizoen zouden de ingenieurs van de Oostenrijkse renstal zo’n twintig kilogram van de auto hebben afgehaald. Daarmee is Ferrari haar gewichtsvoordeel kwijt. Dat meldt Auto, Motor und Sport.
De Red Bull is gedurende het seizoen alleen nog maar efficiënter geworden en is nu op elk type circuit zeer competitief. Doordat de downforce constanter is in de bochten, is ook de bandenslijtage verminderd. Bovendien lijkt de RB18 als enige auto van het F1-veld immuun te zijn voor porpoising dankzij Adrian Newey, die er in de ontwerpfase al rekening mee hield dat het effect zou kunnen optreden.
Een bijkomend probleem was het gewicht. De Red Bull-bolide behoorde tot de zwaarste auto’s van het veld en zou sinds het begin van het seizoen zo’n twintig kilo zijn ‘afgevallen.’ De wagen zou nu nog slechts twee tot vijf kilo boven het minimumgewicht van 798 kilogram zitten.
Verstappen: 'Gewicht zat ook op de verkeerde plek'
Verstappen bevestigde in Monza dat de gewichtsafname een cruciale factor was. “Het was niet alleen het gewicht zelf. De kilo's zaten op de verkeerde plaats. Daardoor kreeg onze auto meer onderstuur”, legde hij uit. Daar is de Nederlander geen liefhebber van, en het lijkt erop dat zijn auto van die eigenschap verlost is.