Audi feliciteert Red Bull: 'Zij hebben al een motor op de dyno draaien'
F1 Nieuws
Audi hoopte de Quattro naam te kunnen introduceren in de Formule 1, maar vierwielaangedreven auto’s komen voorlopig niet de Formule 1 in. Ondanks dat de auto’s vanaf 2026 ‘gewoon’ achterwielaangedreven blijven, heeft Audi wel veel vereisten ingewilligd zien worden. Ook feliciteert Audi Red Bull Racing met het opzetten van haar eigen motorproject.
Geen Quattro, geen MGU-H
Toen Audi kenbaar maakte dat het interesse had om de Formule 1 in te stappen, stond de overstap van achterwielaangedreven wagens naar vierwielaangedreven direct ter discussie. De Quattro-naam zal echter niet met Audi meekomen de F1 in, want de Formule 1 blijft vertrouwen op enkel een aangedreven achteras.
“We hebben veel bereikt van wat we wilden. Dat was een basisvereiste, want anders waren we niet aan boord gekomen”, zegt Stefan Dreyer, technisch directeur van Audi Sport, in gesprek met Motorsport-Magazin.com. De MGU-H zal in zijn volledigheid verdwijnen uit de Formule 1, wat goed nieuws is voor Audi. De MGU-H was een van de meest complexe onderdelen om te bouwen aan een F1-wagen.
Dreyer complimenteert Red Bull, dat vanaf 2026 haar eigen motoren zal produceren in de Formule 1. De eerste V6 Red Bull-motor stond onlangs al op de dyno. “Je kunt alleen maar speculeren [wat Red Bull precies op de dyno had], het feit is: je kunt ze alleen maar feliciteren met het feit dat er al een motor op de dyno draait. Je moet het zeggen zoals het is. Nu is het onze beurt.” Wanneer Audi de eerste F1-motor op de dyno wil laten draaien, geeft Dreyer niet prijs.
Samenwerking met Sauber?
Audi heeft aangegeven dat het in de Formule 1 komt, maar nog niet met welk team het samen gaat werken. Voorlopig lijkt alles erop te wijzen dat dit Sauber gaat zijn, dat nu nog als Alfa Romeo door het leven gaat. Dat team komt op dinsdag 27 september met een speciale aankondiging, wat mogelijk over de samenwerking met Audi gaat.