'Relatie tussen Marko en opvolger van Mateschitz niet erg goed'
Red Bull Content Pool
Geruchten
Helmut Marko is na wereldtitels in 2021 en 2022 voor Red Bull Racing hongerig naar meer succes. De 79-jarige Oostenrijker hintte er vorige maand echter wel op dat hij zich alleen vol overgave in blijft zetten als de nieuwe organisatiestructuur binnen Red Bull hem bevalt. Volgens het Japanse AS-Web is het nog maar zeer de vraag of Marko net zoveel vrijheid krijgt als de afgelopen jaren het geval was onder leiding van Dietrich Mateschitz. Marko zou mogelijk niet op goede voet staan met Mateschitz's opvolger.
Na afloop van de laatste Grand Prix van het seizoen in Abu Dhabi zei Marko dat hij bij Red Bull Racing kan stoppen als adviseur wanneer hij dat wil. "Ik vervulde mijn taak vanwege mijn band met Dietrich Mateschitz, een visionair die alles in het grote geheel begreep. Als de sfeer me niet meer bevalt, dan is het voor mij geen probleem meer. Ik kan van de ene dag op de andere stoppen."
Momenteel heeft hij het nog uitstekend naar zijn zin bij de Oostenrijkse renstal, maar ook Marko weet (nog) niet wat er binnen het team allemaal zal gaan veranderen komend jaar. Mateschitz is overleden en dus is inmiddels de leiding in handen gekomen van Oliver Mintzlaff. De managementstructuur van Red Bull is op de schop gegaan, met een driekoppige raad van bestuur. De CEO van de drankenactiviteiten is Franz Waczlawiak, Alexander Kirchmayer is benoemd tot CFO en de CEO voor bedrijfsprojecten en investeringen (waar Red Bull Racing ook onder valt) is dus Mintzlaff.
Relatie Marko en Mintzlaff niet top
Bronnen die dicht bij Marko staan, zeggen volgens AS-Web dat de relatie tussen Marko en Mintzlaff niet erg goed is. Het medium schrijft: "Op papier verandert er niets aan de rol van Marko, maar Mintzlaff is naar verluidt niet van plan om Marko en teambaas Christian Horner evenveel autonomie te geven als Mateschitz." Marko en Horner genoten het volledige vertrouwen van Mateschitz en konden dus doen wat ze wilden, zonder steeds toestemming te hoeven vragen. Dat lijkt verleden tijd te zijn.
Volgens Oostenrijkse media zag Mintzlaff maar wat graag een partnership tussen Red Bull en Porsche vanaf 2026 in de Formule 1. De deal die bijna rond leek, kwam uiteindelijk echter niet van de grond. Marko en Horner zouden degenen zijn geweest die een partnership niet zagen zitten. Mateschitz was vanwege zijn gezondheidssituatie niet betrokken bij de besluitvorming. Dat de deal is geklapt, zou Mintzlaff niet lekker zitten.