‘Red Bull wil profiteren van chaos bij Alpine, ook Ferrari en Audi op het vinkentouw’
F1 Nieuws
Voor de werknemers van Renault, belast met de bouw van de F1-motoren, was het een bittere pil. Zij kregen recent te horen dat het Franse bedrijf na ‘25 stopt met het in eigen huis realiseren van de power units en zij een andere functie binnen de organisatie krijgen. Dit nieuws leidde tot woede en onbegrip bij de betrokken werknemers, maar voor hen gloort hoop om toch in de F1 actief te blijven.
Met name Red Bull Racing, Ferrari en Audi hebben namelijk de jacht geopend op de engineers die in Viry-Châtillon werken aan de Renault-motoren, die achterin de Alpines van Esteban Ocon en Pierre Gasly zitten. De drie concurrenten van de Franse renstal zien het personeel van Renault als welkome aanvulling voor hun eigen motorendivisie.
Vooral Ferrari slaat zijn slag bij Renault
Red Bull Racing en Audi rijden vanaf ‘26 met door hen zelf ontwikkelde power units en de mensen van Renault zouden daarbij met hun ervaring een belangrijke rol kunnen spelen. Toch is het volgens Auto, Motor und Sport vooral Ferrari dat zijn slag probeert te slaan bij Renault. Het Duitse medium meldt dat al tientallen Renault-engineers sollicitatiegesprekken met de Italiaanse renstal achter de rug hebben.
Door hooggeplaatste Renault-technici aan te nemen, kan Ferrari op verschillende vlakken scoren. Enerzijds wordt er waardevolle kennis in huis gehaald, omdat de Renault-mensen al bezig waren met een power unit voor ‘26 en verder. Bovendien zou het Red Bull en Audi frustreren, omdat die teams dus naast de kennis en kunde van het Renault-personeel grijpen.