F1 Nieuws

Viaplay lijdt klantverlies, blijkt uit kwartaalcijfers

Viaplay lijdt opnieuw klantverlies, cijfers in Nederland blijven een vraagteken

24 oktober om 08:45

Viaplay heeft de kwartaalcijfers van Q3 2024 bekendgemaakt. Daaruit blijkt dat er opnieuw sprake is van klantverlies, al wordt er gezwegen over het aantal Nederlandse abonnees dat de Scandinavische streamingdienst de rug heeft toegekeerd.

Viaplay lijdt klantverlies in derde kwartaal

In het derde kwartaal van 2024 leed Viaplay een klantverlies van vijf procent op jaarbasis, wat neerkomt op zo’n 249.000 abonnees. De cijfers hebben betrekking op Viaplay in zijn geheel: hoeveel Nederlandse abonnees er zijn weggelopen bij de streamingdienst is niet bekendgemaakt. Begin 2024 maakte Viaplay bekend het jaar ervoor veel Nederlandse abonnees te hebben verloren, deels door het aflopen van het seizoen. Nederland wordt genoemd als kernactiviteit van de Zweedse Viaplay Group.

Eerder dit jaar greep Viaplay in bij het delen van accounts, wat vermoedelijk heeft geleid tot de verkoop van meer abonnementen. Tegelijkertijd ging ook de prijs van een abonnement flink omhoog, waardoor het eerdere omzetverlies deels werd gecompenseerd. Ook werden er sublicenties van sportevenementen van de hand gedaan. Aan de andere kant werd er flink geïnvesteerd in het behoud van de uitzendrechten van de Formule 1 en voetbal, waaronder de Bundesliga en de Premier League.

Viaplay Group hoopt de toekomstige resultaten verder te verbeteren door alleen nog langetermijncontracten aan te gaan met zakelijke partners, waaronder providers. Momenteel heeft Viaplay al overeenkomsten met Ziggo, KPN, Odido, Delta en Solcon. Eerder dit jaar, rond de bekendmaking van het nieuwe contract met F1, werd tevens een samenwerking met Talpa bekendgemaakt. Als onderdeel daarvan wordt spmmige Viaplay-content uitgezonden op de zender Viaplay TV.

Viaplay sloot in het voorjaar van 2024 een nieuwe overeenkomst met Formula One Management (FOM). Daarmee behield de Scandinavische streamingdienst de uitzendrechten voor F1 in Nederland tot en met 2029. Daarmee kwam er een einde aan een lange biedingsoorlog, waarin Ziggo de voornaamste concurrent was.