Horner wil constructieve discussie: 'Nu heb je voordeel aan buitenkant'

"Ik denk dat het iets is dat echt verbeterd moet worden, want er wordt geweldig geracet", steekt Horner van wal. "Ik denk dat het gewoon belangrijk is dat de wedstrijdregels eerlijk zijn in plaats van een voordeel te geven aan degene die aan de buitenkant zit. Het is in de geschiedenis van de motorsport altijd zo geweest dat aan buitenkant rijden riskanter is dan de binnenkant. Maar nu is het bijna het voordeel omdat je alleen maar je neus vooruit hoeft te houden op het punt dat het niet meer uitmaakt of je de bocht haalt of niet."

Elke inhaalactie of elke verdedigende manoeuvre lijkt vandaag de dag wel omstreden te zijn in de koningsklasse van de autosport. "Dat is frustrerend", erkent de 50-jarige Brit. "Je wilt niet bij elke actie een reglement moeten raadplegen. Al deze jongens zijn opgegroeid met racen en begrijpen de principes daarvan. Ik denk dat het belangrijk is dat we niet overreguleren tot het punt waarop we gedrag aanmoedigen dat niet binnen de richtlijnen en principes van de autosport valt."

Veel regels in de Formule 1

De regels in de Formule 1 zijn niet meer zo simpel als vroeger. Sterker nog, ze kunnen met recht bestempeld worden als ingewikkeld. Het aantal artikelen in het sportief reglement is de laatste tien seizoenen enorm toegenomen. Dat maakt het voor de stewards ook niet eenvoudiger om tot een juist oordeel te komen bij incidenten.

"Max zal altijd agressief rijden volgens wat hij ziet als de regels. Als je daar overheen gaat, krijg je natuurlijk een straf. Ik ben alleen bang dat we het misschien te ingewikkeld maken en het enige wat ik zou willen doen, is een constructieve discussie tussen de coureurs en de stewards met de hamvraag: 'Oké, we gaan weer vier felbevochten races tegemoet. Wat is wel en niet acceptabel?", besluit Horner.