Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Max Verstappen en Red Bull beginnen F1-seizoen 2025 met belangrijk voordeel

Verstappen en Red Bull beginnen F1-seizoen 2025 met grote winst

1 januari om 12:30

Max Verstappen en Red Bull Racing beginnen aan het Formule 1-seizoen van 2025 met een grote winst. De Oostenrijkse renstal mag de constructeurstitel dan zijn misgelopen, in de windtunnel heeft het team belangrijke tijd gewonnen.

Verstappen en Red Bull beginnen F1-seizoen 2025 met winst

Elk half jaar wordt er gemeten hoe de F1-teams ervoor staan in het kampioenschap. Op basis van het klassement wordt vervolgens bepaald hoeveel tijd de teams krijgen in de windtunnel. Gedurende het 2024-seizoen had Red Bull als regerend wereldkampioen de minste windtunneltijd van alle teams. Pas in de tweede helft van het jaar nam McLaren de leiding in het constructeurskampioenschap over en in de slotfase werd Red Bull tevens voorbijgestreefd door Ferrari.

De derde plaats in de eindstand betekent dat Red Bull een flinke som prijzengeld misloopt, maar wel een bijkomend voordeel geniet. Vanaf 1 januari krijgt het in Milton Keynes gevestigde team meer tijd in de windtunnel én meer CFD-simulaties. Na de problemen waar Red Bull in 2024 mee kampte, kan het team de extra tijd goed gebruiken voor de ontwikkeling van de RB21.

McLaren verliest tijd in windtunnel

McLaren gaat er juist op achteruit. Het F1-team uit Woking stond op 1 juli 2024 nog maar derde in het kampioenschap, achter Red Bull en Ferrari. De huidige constructeurskampioenen konden dus gedurende het afgelopen jaar profiteren van extra windtunneltijd ten opzichte van de concurrentie, maar krijgt vanaf 1 januari juist de minste tijd van alle teams.

Het team van Lando Norris en Oscar Piastri moet het doen met 70 procent van de tijd in de windtunnel en gaat er daarmee 10 procent op achteruit. Ferrari krijgt 75 procent van de tijd toegewezen en ziet geen verandering ten opzichte van de tweede helft van 2024. Red Bull wint daarentegen 10 procent en mag nu 80 procent van de norm doorbrengen in de windtunnel (960 uur). In de praktijk komt dat neer op 120 uur extra ten opzichte van McLaren (840 uur) en 60 uur ten opzichte van Ferrari (900 uur).

Verstappen blij met extra windtunneltijd

Max Verstappen verwelkomt de extra tijd in de windtunnel, zo vertelde hij in gesprek met onder andere GPblog. “Dat is denk ik positief. We hebben het coureurskampioenschap gewonnen en het constructeurskampioenschap niet, maar we hebben wel een beetje tijd in de windtunnel gewonnen. Dat is positief”, concludeerde de Nederlander in Abu Dhabi.

Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!

XInstagramTikTokYouTube