Enorme controverse rondom 'valsspelend' Ferrari in simrace Verstappen
F1 Nieuws
Een domper voor Max Verstappen en zijn eigen Team Redline: meer dan een vierde plaats zat er niet in tijdens de virtuele 24 uur van Daytona. Verstappen maakte een aantal kostbare fouten tijdens de simrace, waardoor zijn team de leiding verloor en niet meer terug wist te krijgen. Intussen ontstond er een controverse rondom de racewinnaar, de #50 Ferrari, die vals zou hebben gespeeld.
Verstappen en Team Redline P4 in virtuele 24 uur van Daytona
Het zat Verstappen niet mee tijdens zijn stints in de virtuele langeafstandsrace, die een week voor de echte 24 uur van Daytona werd verreden. De Red Bull Racing-coureur blokkeerde zijn wielen tot twee keer toe bij het inkomen van de pits, wat hem twee keer een tijdstraf van veertig seconden opleverde wegens het 'onveilig binnenkomen van de pitstraat'.
Later ging het opnieuw mis voor de Nederlander: tot twee keer toe verloor hij de controle over zijn virtuele bolide. Bij de tweede keer eindigde dit in een crash, waardoor de nummer 20-wagen zware schade opliep. Door de benodigde reparatiewerkzaamheden stond de auto lange tijd stil, waardoor Verstappen en zijn team op acht ronden achterstand van de leiders kwamen te staan. Uiteindelijk wisten ze dit terug te brengen tot zes ronden, maar meer dan een vierde plaats zat er niet in.
Controverse rondom 'valsspelende' winnaar Ferrari
Tegen het einde van de simrace ontstond er een grote controverse rondom de nummer 50-auto van Ferrari, dat net als het team van Verstappen deelnam aan de GTP-klasse. Ferrari reed aan de leiding, maar verloor - net als Verstappen eerder - de controle over de wagen. De coureur van dat moment sloot het spel echter geforceerd af door op Alt + F4 te drukken voordat hij de vangrail raakte. Hierdoor kon de wagen terug in de race komen zonder schade. In de chat werd luidkeels geroepen om diskwalificatie, maar daar werd geen gehoor aan gegeven - zoals doorgaans het geval is bij dergelijke wedstrijden.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!