Honda zoekt na Red Bull-periode de grens op: 'Omdat we te laat waren'
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Honda is vastbesloten om de ontwikkeling van zijn Formule 1-krachtbron voor 2026 tot het allerlaatste moment voort te zetten, ondanks de uitdagingen die dit met zich meebrengt. Het Japanse bedrijf, dat vanaf 2026 als officiële motorleverancier terugkeert in de F1 in samenwerking met Aston Martin, streeft ernaar om zijn krachtbron zo laat mogelijk te laten homologeren om maximale ontwikkelingsruimte te behouden.
Samenwerking tussen Honda en Red Bull komt tot een einde
Na het seizoen 2025 stopt de samenwerking tussen Honda en Red Bull Racing. De Japanse autofabrikant gaat dan in zee met Aston Martin voor het seizoen 2026, wanneer de nieuwe reglementen ingaan in de koningsklasse van de autosport. Tijdens het dominante seizoen van Max Verstappen in 2023 werd Red Bull Racing kampioen bij de constructeurs tijdens de Grand Prix van Japan, voor het oog van de Honda-medewerkers.
Aan deze succesvolle periode komt echter een einde, want Honda ontwikkelt de motor voor 2026 voor Aston Martin. Onlangs werd bekend dat Honda moeite had om op tijd een power unit voor dat seizoen te ontwikkelen en dat het bedrijf al een lichte achterstand had op de concurrentie.
De planning voor Honda met betrekking tot 2026
Tetsushi Kakuda, projectleider van Honda in de Formule 1, sprak over de planning van de Japanse fabrikant richting 2026. “We streven ernaar om de homologatie in februari volgend jaar in te dienen. Omdat we iets te laat zijn begonnen, willen we tot het allerlaatste moment doorgaan. Het is moeilijk om precies te zeggen hoeveel vooruitgang we hebben geboekt, maar ik denk dat we een aanzienlijk stadium hebben bereikt,” vertelde hij aan Autosport.com.
“De manier waarop we omgaan met de verbrandingsmotor wordt ook beïnvloed door de brandstof die we gebruiken. De omstandigheden veranderen sterk, waardoor dingen niet meer op dezelfde manier werken als vroeger. Voor een benzinemotor is het belangrijkste doel altijd om de brandstof zo snel mogelijk te verbranden. We werken nu aan een systeem om dat te realiseren.”