Pirelli: "Onze banden niet de reden dat Mercedes zo dominant is"
- Richard Verweij
De dunnere banden waarmee in 2018 een paar races werden verreden, zouden in 2019 standaard worden gebruikt. Aangezien het vorig seizoen Mercedes was dat expliciet om een dergelijk model vroeg, werd bandenboer Pirelli al snel beschuldigd van het voortrekken van Mercedes. Dat het Duitse team ruimschoots aan kop gaat in het kampioenschap, moet volgens Mario Isola van Pirelli wel in de volledige context worden geplaatst.
“Ja, we weten dat Mercedes heel snel is dit seizoen. Maar vergeet hen voor het gemak even. Wat kunnen we zeggen over McLaren, Toro Rosso en Renault? Die zijn op sommige momenten ook écht snel. Het bewijs is dus geleverd dat andere teams de banden ook onder de knie hebben”, verdedigt de Italiaan Pirelli bij RaceFans.
“Als je naar voorgaande jaren kijkt, is het altijd zo al geweest dat er teams zijn die in het begin van het jaar de banden net iets sneller begrijpen dan de rest. De ene keer is het Mercedes, de andere keer Ferrari, Red Bull of een ander team.”
Feit is wel dat Mercedes stond te springen om dunnere banden en die ook kreeg. Toch is Isola van mening dat het niet alleen Mercedes was dat aangaf dat de dunnere banden beter waren.
“In Barcelona hadden we vorig jaar een race waar Mercedes domineerde op de dunnere band. In de dagen daarna kwam de in-season test en testte Sebastian Vettel zowel de dunnere als de normale dikte. Zijn conclusie? “De dunnere is beter.”
“Dat is de Barcelona-kwestie verduidelijkt, nu twee andere. Op Paul Ricard was het niet overduidelijk dat één auto écht veel sneller was dan de rest en op Silverstone won Mercedes op de dunnere band alsnog niet. Ik denk dus dat het lastig is om te stellen dat de dunnere banden de reden zijn dat een bepaald team een overduidelijk voordeel heeft.”