Wolff sust geruchten rondom voortijdige exit Mercedes uit Formule 1
F1 Nieuws
- Michael Janiec
Het vertrek van Dieter Zetsche, de CEO van de Daimler Group - die opgevolgd wordt door Ola Källenius, wordt door sommigen gezien als een indicator dat het dochtermerk Mercedes steeds meer de focus zal leggen op elektrisch rijden met het gevolg dat Formule 1-programma moet plaatsmaken voor andere, duurzamere commerciële activiteiten. Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff, is daar echter helemaal geen sprake van. De Oostenrijker benadrukt daarbij dat de deelname aan F1 juist een hele lucratieve aangelegenheid is en blijft voor het merk.
Het vertrek uit DTM van Mercedes-Benz geeft namelijk een geldige reden dat zo’n elektrische koers wellicht echt de toekomst is. Mercedes was weliswaar in die klasse bij lange niet zo succesvol geweest als in de F1, maar de sinds anno 2000 gewonnen titels (negen constructeurs-, zeven rijderstitels) hinten niet naar een gebrek aan successen als vertrekreden.
“Mercedes heeft met Formule 1 een goed platform, daar is niks aan veranderd”, meldde Wolff aan motorsport-total.com.
“De getallen spreken voor zich: Formule 1 is onze grootste showcase”, vervolgde Wolff. “De adverteermogelijkheden en de PR-waarde die de sport creëert zijn enorm en toenemend. We weten precies onze doelgroep te bereiken, met name de kopers van de performance modellen; AMG-auto’s”, beredeneerde de Oostenrijker.
“De imagowaarde van strijden tegen de besten en winnen, heeft in de afgelopen jaren bijgedragen aan de positieve perceptie van ons merk”, opperde de teambaas. Hij benadrukt dat het kostenplaatje commercieel gezien heel veel rendement oplevert.
“Het hangt niet van bepaalde individuen af, maar meer van de grotere structuur. Het is echter belangrijk dat de regels vanaf 2021 juist zijn, want dan blijft de Formule 1 aantrekkelijk”, opperde hij over het vertrek van Zetsche. Wolff zou aanzienlijk beter door één deur kunnen met hem, dan zijn in mei aangestelde opvolger Källenius.
Volgens Wolff is het voor Mercedes niet een kwestie van moeten kiezen tussen Formule E en F1, de Oostenrijker gelooft niet dat de focus op de elektrische raceklasse ten koste zal gaan van de commitment aan de koningsklasse: “De marktcijfers blijven zich positief enorm positief ontwikkelen door onze toewijding aan F1. Als Mercedes, hebben wij 3 miljard dollar aan adverteerwaarde gecreëerd voor onze partners in 2018, ook voor Mercedes-AMG”, aldus Wolff.