Honda tevreden met vooruitgang motor: "Nu past alles zonder compromissen"

“Het heeft lang geduurd, maar nu past alles zonder compromissen. Het pakket als geheel, is goed in elkaar gezet. Als je kijkt naar vorig seizoen en naar 2019, is duidelijk te zien dat het vermogen is toegenomen. Gedurende een raceweekend wordt ook duidelijk dat dat op het gebied van het chassis stappen zijn gezet. De kleine problemen die we met de motor hadden, waren ook te wijten aan bepaalde strategieën. Dergelijke dingen zullenn voor de tweede seizoenshelft verbeterd moeten worden", meent Motohashi bij AutoSportWeb.

De feedback vanuit de coureurs van Toro Rosso en Red Bull was tot nu toe uitermate positief, hoewel de krachtbron van Honda wel één flink probleem leek te hebben: Turbo-lag. Max Verstappen klaagde er meerdere malen over en Honda is druk bezig met ontwikkelingen op dat gebied.

“Het vermogen lijkt in sommige gevallen niet direct genoeg te komen als er op het gaspedaal wordt getrapt. Niet alleen bij Red Bull, maar ook bij Toro Rosso. Beide teams hadden nieuwe coureurs en dus was het de uitdaging om per coureurs af te stemmen hoe het gaspedaal moest werken. Daarnaast vraag ik mij af of er wel snel genoeg gereageerd is op de racelocaties zelf. Als we sneller waren geweest met reageren, hadden we de problemen eerder kunnen verhelpen. Het afstellen van de auto’s kan dus nog wel wat beter denk ik.”

Ergens na de zomerstop zal Honda de nieuwe motor presenteren voor de laatste eindsprint, maar die zal gepaard gaan met gridstraffen. Jacques Villeneuve had zijn twijfels over of dat de laatste van 2019 zouden zijn: “De motor van Honda doet het zo goed omdat deze maar 3-4 races mee zal gaan”, klonk de Canadees. Honda ontkent.

“De betrouwbaarheid is sinds de zomerstop van vorig jaar flink verbeterd: Geen van de motoren is top op heden kapot gegaan. Zodoende kunnen we ons nu focussen op het verbeteren van de prestaties van de motor, iets wat alleen kan als je niet tegen grote problemen aanloopt. We hebben nu een solide basis.”