IN BEELD: De VF-20 vergeleken met de Haas en Ferrari van vorig jaar
F1 Nieuws
Dat Haas nauw met Ferrari samenwerkt is welbekend en gisteren bleek na de onthulling van de nieuwe livery al dat de wagen voor 2020 nog iets meer op de Ferrari gaat lijken dan vorig jaar het geval was. Om te zien of dit klopt worden in onderstaande beelden alle belangrijke aerodynamische onderdelen met elkaar vergeleken.
De Spaanse motorsportjournalist Albert Fabrega heeft alle hoeken van de gepresenteerde auto van gisteren op een rijtje gezet en met beelden van de VF-19 en de Ferrari SF-90 vergeleken. Hoewel de definitieve onthulling 19 februari pas plaatsvindt, zijn er al de nodige verschillen met de auto van vorig jaar te ontdekken.
Neus en voorvleugel lijken meer op Ferrari
Zo heeft men bij de neus gekozen voor een ontwerp wat zeer sterk lijkt op de neus van Ferrari in 2019. De neus heeft daardoor nu een soort neusgaten. Ook bij de endplates is een uitstekend flapje toegevoegd dat rechtstreeks van de Ferrari af lijkt te komen.
Algunos detalles del @HaasF1Team VF20 lanzado ayer. Nuevos colores y nuevos conceptos, algunos evo del VF19, otros similares a Ferrari, como el morro
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) February 7, 2020
Some details about the VF20 launched yesterday. New colours and new concepts, some of them an evo from VF19, others from Ferrari pic.twitter.com/0vXAA5OGZ6
Mercedes-achtige airbox is weg
In het midden van de auto ziet de aerodynamica er over het algemeen wat gedetailleerder uit. Het extra vleugeltje over de spiegels is daar een goed voorbeeld van. Ook voor de airbox boven op de rolbeugel heeft men voor de veilige optie gekozen om het ontwerp van Ferrari na te bootsen. Het is geen directe kopie, maar komt wel in de buurt. Vorig jaar had Haas nog een airbox die meer op het ontwerp van Mercedes leek.
Cambios en tapa motor y pontones para mejorar aero, entiendo que junto a nueva configuración refrigeración . Fondo plano con aletas verticales tipo Ferrari
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) February 7, 2020
Redesigned engine cover and sidepod, I guess with new refrigeration configuration. Floor with vertical fins, Ferrari style pic.twitter.com/DgDBtGYceH
Wat ten slotte nog opvalt zijn de afwisselend glanzende en matte strepen op de ‘shark-fin’ bovenop de motorkap. Esthetisch niet onaardig, maar het heeft wellicht ook een aerodynamische functie. Denk aan de geribbelde schaatspakken die de lucht zo snel mogelijk langs het lichaam moeten geleiden.