'Ik zie geen andere mogelijkheid dan doorgaan op de huidige banden'

Volgend jaar zouden de F1-auto’s eigenlijk gaan rijden met gloednieuwe banden, maar na veel kritiek vanuit de teams is er uiteindelijk besloten om toch niet over te stappen op de grotere 18 inch banden. De oude banden uit 2019 worden daardoor opnieuw gebruikt, mits er überhaupt geracet gaat worden in 2020.

Door de uitstel van het seizoen heeft de FIA besloten om de regels voor 2021 een jaar uit te stellen en mogelijk kunnen de nieuwe banden ook opnieuw een jaar worden uitgesteld. “Het hangt er vanaf om we de kans krijgen om ze te testen. Zijn er onder de huidige omstandigheden überhaupt mogelijkheden? Vooral als we bedenken dat we in de tweede helft van het jaar een kampioenschap willen houden, met veel wedstrijden in Europa en daarbuiten”, vraagt Mario Isola zich af in gesprek met Auto Motor und Sport.

Geen andere mogelijkheid

Volgens de topman van Pirelli lijkt het er daardoor op dat de banden van 2019 een derde levensjaar gaan krijgen. “Zonder te testen zie ik geen andere mogelijkheid dan door te gaan met de huidige banden. Natuurlijk kunnen we de ontwikkeling van de 18 inch banden hervatten, maar dan moeten we wel testmogelijkheden hebben. Dat moeten we dan gaan bespreken met de teams.”

Ondanks de hogere prestaties van de auto’s die volgend jaar op de baan zullen staan, zal het volgens Isola nog wel haalbaar zijn om ze op de huidige banden te zetten. “Natuurlijk moeten we wel reageren op de toegenomen prestaties, zoals bijvoorbeeld een hogere bandenspanning. Het is duidelijk we meer oververhitting en slijtage kunnen verwachten, maar met de verhoogde luchtdruk moet de band dat aankunnen”, concludeert Isola.