Chase Carey: ‘We kunnen de Concorde-overeenkomst eenzijdig aan teams opleggen’
F1 Nieuws
Om te kunnen racen is er een duidelijk reeks afspraken nodig tussen alle teams, Liberty Media en andere betrokken partijen. Die worden samengebracht onder de ‘Concorde Agreement’ die nu openligt voor nieuwe besprekingen. Het is belangrijk dat alle partijen een overeenkomst bereiken, anders zou er met ingang van 2021 'niet' geracet kunnen worden. Nu zijn er al wel wat knopen doorgehakt, maar de handtekeningen ontbreken nog.
Nog geen handtekeningen
Het grootste nieuws eerder deze week was dat de teams overeengekomen waren dat er een budgetcap van 145 miljoen dollar geïntroduceerd wordt. Hoewel men het daar over eens is, schijnt nog niemand een handtekening gezet te hebben. Althans, dat schrijft Forbes, die tevens aangeeft dat er op redelijke termijn een nieuwe Concorde-overeenkomst moet komen.
In eerste instantie werd dat even vooruit geschoven vanwege het coronavirus, zegt Chase Carey tegen Forbes: “We zaten in de laatste fases van het rondmaken van de Concorde-overeenkomst toen de coronavirus crisis alles op z’n kop zette. We besloten om de Concorde vooruit te schuiven, zodat we ons op korte termijn op de issues van 2020 konden richten.”
Voor 90 procent klaar
Zak Brown van McLaren verwacht dat het snel afgerond kan worden, zo zegt hij: “Ik denk dat er een Concorde-overeenkomst komt. We waren heel dichtbij het tekenen, veel teams waren daar dichtbij en er ging veel papierwerk heen er weer, dus we waren erg ver.”
“Het is nu geparkeerd omdat we met een crisis te maken hebben, maar ik zie geen reden waarom het niet opgepakt kan worden op het punt waar we waren. 90 procent was al overeengekomen, dus we moeten enkel de laatste tien procent afmaken. Ik denk dat iedereen tegen het einde van het jaar getekend heeft.”
Take-it or leave-it
Met nog een kleine acht maanden te gaan heeft men genoeg tijd om tot een overeenkomst te komen, maar als dat niet lukt dan kan en zal Liberty Media het heel zwart-wit aanpakken. Carey: “De realiteit is dat wanneer we in 2021 aankomen, we eenzijdig kunnen zeggen: ‘dit zijn de regels’ of ‘dit is de structuur’. We kunnen in feite zeggen dat dit de voorwaarden zijn waaronder je gaat racen.”
“Natuurlijk kijken we naar de mogelijkheid om het met de teams rond te krijgen… maar we zullen het eenzijdig zo kunnen doen.” En in dat scenario wordt het een ‘take-it of leave-it’, waarbij iedereen de regels zal moeten accepteren. Indien men het niet accepteert, dan is dat hun verlies.