Update | Racing Point reageert op protest van Renault
Breaking News
Renault heeft na afloop van de Grand Prix van Steiermark een officieel protest ingediend tegen beide auto's van Racing Point. Dit is een gevolg van het debat over het kopieergedrag van de roze brigade, die de wagen van Mercedes zouden hebben nagebootst.
Vorige week kwamen de protesten nog vooral van Red Bull Racing aan het adres van Mercedes. Dit keer is het middenveld dat zich gaat roeren. Renault (en enkele andere teams overigens ook) is er al sinds de wintertests namelijk helemaal niet blij mee dat Racing Point zo’n snelle auto heeft.
De reden hiervoor heeft vooral te maken met de wijze waarop Racing Point de wagen van wereldkampioen Mercedes gekopieerd zou hebben. Racing Point zelf heeft zelfs moeten toegeven dat hun auto verdacht veel op die van Mercedes lijkt, maar hield altijd vast aan de redenering dat dit nou eenmaal gebeurt als je van dezelfde windtunnel gebruik maakt.
Racing Point razendsnel op zondag
De snelheid van de Racing Point werd tijdens de tweede race op de Red Bull Ring evident. Zowel Sergio Perez als Lance Stroll beleefden een slechte kwalificatie in de regen en ging zondagmiddag als een warm mes door de boter. Eén voor één werden hun concurrenten opgerold.
Reden voor Renault om het hard te spelen en dus een protest tegen beide wagens in te dienen voor het overtreden van reglementen die te maken hebben met het intellectueel eigendom van de wagens.
Update | 20:59 uur (12 juli 2020) - Geen beslissing op korte termijn
We hoeven zondag nog geen beslissing van de stewards te verwachten omtrent het protest dat Renault heeft ingediend tegen Racing Point. De wedstrijdleiding van de Formule 1 gaat rustig naar de zaak kijken.
Het bestuursorgaan van de hoogste klasse van de autosport laat weten dat Renault's protest tegen Racing Point ontvankelijk is en dat op een nader te bepalen datum door de FIA zal worden beslist. Eerst zullen onderdelen van de RP20 onderzocht worden en worden vergeleken met onderdelen van de 2019-wagen van Mercedes van vorig jaar. De FIA heeft al aan Mercedes gevraagd om deze onderdelen op te sturen.
La FIA admite la protesta de Renault contra Racing Point y será decidida en una fecha sin determinar.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 12, 2020
Renault's protest against Racing Point is admissible and will be ruled by FIA upon at a date to be determined.
Update | 09:15 (13 juli 2020) Racing Point niet uniek
Het protest van Renault tegen de legaliteit van de wagen van Racing Point werd zondagavond gedaan op basis van reglementen die te maken hebben met het intellectueel eigendom van de verschillende teams. Zoveel was inmiddels wel duidelijk.
Het sportief reglement beschrijft alle onderdelen die een team zelf moet ontwerpen. Daarbij gaat het om zo’n beetje alle grote onderdelen die aan de buitenkant van de auto te zien zijn. Waarom protesteert Renault dan niet tegen de wagen van Haas zou je denken?
Ontwerp mag alleen aan derde partij worden uitbesteed
De crux van hun protest zit in de uitzondering die het reglement hierbij maakt, zo blijkt uit een analyse van Auto Motor und Sport. Teams mogen het ontwerp van deze onderdelen namelijk wel uitbesteden, zolang deze derde partij geen ander Formule 1-team is of enige connectie heeft met een ander F1-team.
Bij Haas worden deze onderdelen en ontworpen door chassisbouwer Dallara. Als blijkt dat Mercedes iets met het ontwerp van de auto van Racing Point te maken heeft gehad, is dat dus verboden.
Update | 11:45 (13 juli 2020) Racing Point reageert op protest
Racing Point is het niet eens met de protesten van Renault en noemt deze verkeerd opgevat en slecht geïnformeerd. Het team heeft elke suggestie van wangedrag afgewezen.
“Racing Point F1 Team is zeer teleurgesteld om de resultaten van de Grand Prix van Steiermark in twijfel te trekken door wat het beschouwt als een verkeerd begrepen protest”, zegt Racing Point in een verklaring aan Motorsport.com.
Samenwerking met FIA
“Elke suggestie van wangedrag wordt resoluut verworpen en het team zal alle nodige stappen ondernemen om de correcte toepassing van de reglementen op feiten te verzekeren.”
“Voor het begin van het seizoen werkte het team samen met de FIA en heeft het alle vragen met betrekking tot de oorsprong van de ontwerpen van de RP20 naar tevredenheid beantwoord. Het team heeft er alle vertrouwen in dat het protest zal worden verworpen zodra het zijn antwoord heeft gepresenteerd.”