Mercedes in de problemen door delen waardevolle informatie?
- Thomas Korsten
Renault en Racing Point waren vroeger sterke bondgenoten als het ging om het aanvoeren van het middenveld. Vechtend tegen het opkomende Haas F1 team. Sinds Japan 2019 zijn is die verhouding echter veranderd. Tijdens die race in Japan bekritiseerde het toenmalige Force India Renault ervan, met illegale remmen te rijden. En die kritiek leverde succes op: Renault werd achteraf gediskwalificeerd door de wedstrijdleiding, en verloor zo kostbare WK punten.
Sindsdien is de rivaliteit tussen de twee teams er niet minder op geworden. Sterker nog, Renault komt nu ook met een klacht tegen Racing Point. Het gaat hier om de remventilatie. Ze zijn klein, maar complex. Misschien kan je een exacte kopie van de uiterlijke vorm krijgen door middel van foto's, maar met de inwendige werking van de luchtkanalen is dat moeilijk. Als Renault zou kunnen bewijzen dat de binnenkant en de buitenkant van de luchtkanalen identiek zijn, zou het nog zomaar eens moeilijk kunnen worden voor Racing Point.
Wat heeft Mercedes ermee te maken?
Als Renault gelijk heeft, zouden zowel Mercedes als Racing Point verantwoording af moeten leggen. Aangezien alle onderdelen op de auto’s zelf ontworpen moeten zijn, is het illegaal als Racing Point de binnenkant van de rem ventilatie van Mercedes heeft overgenomen. Mercedes zou dan dus Racing Point de mogelijkheid hebben gegeven om een kijkje te nemen in de precieze bouw van de rem ventilatie. En daarmee zou Mercedes dan ook in de problemen zitten.