Strategische misrekening kwam Perez duur te staan; Racing Point verklaart
F1 Nieuws
Sergio Perez lag na het uitvallen van Max Verstappen op podium koers. Het team van Racing Point koos er tijdens de safety car fase echter voor om het voorbeeld van Mercedes te volgen en naar een nieuwe set zachte banden te wisselen. Een beslissing die hen duur kwam te staan.
In tegenstelling tot de Mercedes-coureurs verloor Perez wel meerdere posities op de baan en zoals het verloop van de race al aangaf, was het moeilijk om die posities terug te winnen, zelfs op een setje nieuwe banden. Dat lukte uiteindelijk allesbehalve, maar waarom koos Racing Point dan toch voor deze strategie?
Lage bandentemperatuur bleek voor andere teams geen probleem
Aan Auto Motor und Sport legt technisch directeur Andy Green uit dat het inderdaad een ‘moeilijke beslissing’ was, maar één die werd ingegeven door de temperatuur van de banden. “We waren bang dat we de harde banden niet snel genoeg op temperatuur zouden krijgen”.
Dat kwam niet alleen door de lage temperaturen in Imola, maar ook door de keuze van het team om de auto zo af te stellen dat banden zo lang mogelijk mee konden gaan. “Het leek ons daarom de meest veilige optie om voor de zachte band te gaan, ook omdat we dachten dat onze directe concurrenten hetzelfde zouden doen.”