Hamilton vindt het niet erg om fouten te maken: 'Denken nu meer 'out of the box'''
F1 Nieuws
Lewis Hamilton heeft zijn zevende wereldtitel behaald en kan daar ondertussen best trots op zijn. Er wordt altijd gezegd dat het komt omdat de Brit in de beste auto rijdt, maar de coureur van Mercedes legt nu ook uit wat zijn rol is binnen het team.
Een Formule 1-coureur is voor een groot deel afhankelijk van zijn materiaal. Zo weet Max Verstappen al een aantal jaar veel fans achter zich te krijgen vanwege zijn fantastische manier van racen, maar in een mindere wagen zal hij nooit races winnen. Volgens Lewis is het echter ook zaak om als coureur het team naar je hand te zetten.
Hamilton zet het team naar zijn hand
‘’Ik heb bijvoorbeeld veel druk op het team uitgeoefend over waar ik de aerodynamische balans wil hebben. Die heb ik sinds 2014 beetje bij beetje laten verschuiven. Het team maakt een simulatie die je zal vertellen wat de beste auto is, maar die simulatie kan niet doen wat ik kan. Je hebt ook gevoel nodig’’, zegt Hamilton in gesprek met Motorsport.com.
‘’Ik heb ook veel moeten leren. Ik heb de jongens veel vragen gesteld en er zijn momenten geweest dat ik het mis had. Maar ik vind het helemaal prima om het soms mis te hebben. Daar leer je van. Maar het team denkt nu meer 'out of the box'. En dan heb je een goed resultaat of een goede race en dan denk je: 'Kijk, laten we maar meer openstaan voor ideeën, zelfs als die gek klinken. Dat is een van de elementen die ons heeft geholpen om de lat hoger te leggen, omdat we nu misschien een betere aanpak hebben dan toen ik hier begon.’’
De Mercedes van 2021
Volgens Hamilton is het dan ook jammer dat mensen dit deel niet meekregen. ‘’Helaas krijgen mensen dat werk in de achtergrond niet allemaal te zien’’, treurt de Brit, die nu al met zijn team bezig is met de wagen van 2021. Ondanks dat het seizoen van 2020 nog bezig is, kijkt Hamilton soms toch al met een schuin oog naar het volgende seizoen.
‘’Ik ben altijd volledig op de hoogte van waar de volgende auto staat, wat de beperkingen zijn en waar ze zich op proberen te concentreren. Soms ga ik naar de windtunnel en vraag ik de chef aerodynamica om me de auto te laten zien en me te vertellen wat de problemen en obstakels zijn. Dat werk vind ik fascinerend’’, besluit de Mercedes-coureur.