Marko baalt van Turkse GP: 'Dat was een totale misrekening van Verstappen'
F1 Nieuws
Red Bull Racing zat er het hele raceweekend sterk bij in Turkije. Max Verstappen miste poleposition maar net door een ontketende Lance Stroll en mocht daardoor van start gaan op P2 met Alexander Albon op P4. Daarna viel de droom van een dubbel podium snel in duigen.
Verkeerde kant van de baan
Volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko had de slechte start van Verstappen veel te maken met het feit dat hij op de verkeerde kant van de baan moest starten. Aan de linkerkant van de grid lag veel minder grip. “Kijkend naar het verleden kan je begrijpen dat Max boos was. Hij ging er al vanuit dat hij niet goed weg zou komen”, zegt Marko in gesprek met Auto, Motor und Sport.
Na de slechte start kwam de Nederlander vast te zitten achter Sebastian Vettel. “Je kon zien hoe snel we echt waren toen Vettel de pits in ging. Toen kwam onze pitstop, die helaas langer duurde dan normaal”, vervolgt de 77-jarige Oostenrijker.
Misrekening Verstappen en mislukte pitstop
Na de minder snelle pitstop kwam Verstappen achter Sergio Perez te zitten. De Nederlander maakte het zichzelf erg lastig toen hij bij een inhaalpoging buiten de baan kwam en spinde. “Het was een totale misrekening van Max om zo dicht bij Perez te komen op het snelste punt van de baan. Hij reed zo dichtbij dat hij alle downforce verloor”, verklaart Marko.
De voorbanden van Verstappen versleten nog eens extra snel door een verkeerde handeling van zijn pitcrew na zijn spin. “Met de nieuwe voorvleugel draai je bij het afstellen van de kleppen in de tegenovergestelde richting dan voorheen. In plaats van meer downforce te geven, gaven we hem minder aan de rechterkant dan aan de linkerkant”, geeft Marko toe.