Conclusies: Hamilton komt er het beste vanaf, F1 niet perse voor beste coureurs

Lewis Hamilton komt er het beste van af

Pech sloeg toe bij zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. Vanwege een besmetting met het coronavirus mocht de Brit niet rijden in zijn W11. George Russell nam het stuurtje over. Voor de vaste Mercedes-coureurs leek er weinig te winnen. Als Russell Valtteri Bottas zou verslaan, was het gedaan met de Fin en als Russell direct de race zou winnen, zou dat een kleine smet zijn op de titels van Hamilton.

In de laatste fase van de race sloeg de sterke race van Russell om in een drama. Hoewel de Brit toch zijn eerste F1-punten pakte, werd een overwinning hem tweemaal ontnomen. Bottas finishte daardoor met een grote bak geluk voor Russell en lijdt daardoor iets minder gezichtsverlies. Hamilton staat aan de zijkant en kan gelukkig zeggen: “Kijk, zo makkelijk is het niet.” 

Meer bewijs dat de beste coureurs niet per se in de F1 rijden

Het is niet iets nieuws in de F1, maar het doet je wel afvragen of de Formule 1 met recht de koningsklasse der motorsport genoemd kan worden als de prinsen voorrang krijgen ten opzichte van de koningen. In Bahrein werd een probleem dat zich in de F1 afspeelt weer goed zichtbaar.

In de F1 bestaat de tweestrijd tussen de snelle coureurs, de ware talenten, tegenover de wat matigere coureurs die hun plekje te danken hebben aan een bak geld dat ze mee nemen naar het team. Dat Sergio Perez een zege wist te pakken, zijn tweede podium van dit jaar opeiste en vierde in het kampioenschap staat, geeft aan dat de Mexicaan alleen maar beter wordt. Toch is er nog geen zitje gereserveerd voor de Racing Point-coureur voor 2021, terwijl coureurs als Nicholas Latifi en Nikita Mazepin wel een kans krijgen.

Aan de andere kant ontvouwde zich er een interessante situatie bij Esteban Ocon. De Renault-coureur die er in 2019 uit moest vanwege dezelfde problemen die Perez nú kwellen, pakte zijn eerste podium in Bahrein en stond naast Perez. Een treffend beeld, maar voor Perez ook een goed voorbeeld dat een comeback in 2022 mogelijk is.

Renault weinig aanspraak op P3, Racing Point favoriet

Mercedes heeft de titel binnen. Red Bull Racing kan daar niets meer aan doen, maar de P2 van het team van Max Verstappen is ook al een tijdje niet meer in gevaar. Voor de derde prijs valt nog wel te vechten. Racing Point leidt de strijd om P3 na het pakken van veertig kampioenschapspunten in Bahrein.

Waar Renault, McLaren en Racing Point vanaf ongeveer de helft van het seizoen een nipte strijd voeren om P3 in het constructeurskampioenschap, lijkt de eerstgenoemde nu af te vallen. Racing Point staat op P3 met 194 punten. McLaren volgt met 184 punten en Renault noteert 172 punten achter haar naam.

Met een verschil van 22 punten wordt het moeilijk voor Renault om de P3 nog te pakken in Abu Dhabi. Uiteraard hebben we dit seizoen vaker knotsgekke races gezien met knotsgekke uitslagen. Ervan uitgaand dat Mercedes en Red Bull Racing de lijsten weer aanvoeren in Abu Dhabi is de kans van Renault op P3 het kleinst.

Het verschil van tien punten tussen Racing Point en McLaren valt beter te bevechten. Er is nog maar één race te gaan en een uitvalbeurt van één van de Racing Point-coureurs kan het makkelijk maken voor McLaren om een plekje te stijgen.