Renault maakt zich zorgen om nieuwe regels: 'McLaren kan iets meer veranderen'
F1 Nieuws
De regels blijven voor 2021 gelijk en een groot deel van de wagen mag niet worden ontwikkeld, maar toch denkt Pat Fry dat er in 2021 nog veel kan veranderen. De veranderingen die er namelijk kunnen plaatsvinden, zijn groter dan verwacht.
Door het coronavirus en de bijkomende crisis besloot de Formule 1 om de reglementswijzigingen van 2021 door te schuiven naar 2022 en de ontwikkeling van de wagens te bevriezen. Op die manier zouden de teams minder kosten maken, maar is dat wel zo? Omdat Pirelli namelijk verwacht in de problemen te komen, moest er toch wat worden aangepast.
Renault moet toch veel veranderen
De veranderingen aan de vloer, die in 2021 veel simpeler moet zijn om zo Pirelli te ontlasten, heeft namelijk meer invloed dan verwacht. ‘’Hoewel verschillende delen van de auto gehomologeerd zijn waardoor je ze niet kan veranderen, is er eigenlijk nog behoorlijk wat toegestaan om aan te passen. Je kan geen geheel nieuwe auto maken, maar wel eentje die voor de helft nieuw is’’, zegt Fry tegen Motorsport.com.
‘’De verandering aan de vloer ziet eruit als een kleine, onbelangrijke wijziging, maar het verandert de aerodynamica aan de achterkant van de auto vrij drastisch. Het gaat erom draaien wie daar het beste mee omgaat voordat we kunnen zeggen hoe de pikorde verandert. Ik gok dat McLaren iets meer kan veranderen door hun motorwissel, waardoor ze naast de homologatie-zaken ook veel andere onderdelen van de auto kunnen veranderen’’, is de technisch directeur alvast waakzaam voor de concurrentie.