Krijgt Ferrari het voor elkaar om uit dit diepe dal te klimmen in 2021?
Ferrari F1 Media
F1 Nieuws
Ferrari kende afgelopen seizoen een dieptepunt met een zesde plek bij de constructeurs. De nieuwe SF21 moet daar verandering in brengen, al biedt de grafiek van hun prestaties sinds het hybride-tijdperk weinig hoop.
Het Mercedes-tijdperk
In 2014 werden de nieuwe motoren geïntroduceerd voor de Formule 1. V6-hybride-motoren die nog zuiniger zouden zijn. De motoren waren echter zo complex en zo duur, dat de verschillen tussen de verschillende fabrikanten enorm uiteen liepen. Ondanks het grootste budget, stond Ferrari begin 2014 niet bovenaan.
Ferrari eindigde als vierde in 2014. Red Bull Racing en Williams, klanten van respectievelijk Renault en Mercedes, eindigde zelfs nog boven het Italiaanse team. Het gat met de kampioen was echter gênant voor Ferrari. Waar Ferrari met de twee coureurs namelijk 216 punten scoorde, lukt het Mercedes om meer dan drie keer zoveel punten te scoren: 701.
Dieptepunt van Ferrari
Die verhoudingen zijn wel iets aangepast, maar zeven jaar later staat Mercedes nog altijd bovenaan en voeren de concurrenten een enorme strijd om dit gat te dichten. In 2017 en 2018 was Ferrari er het dichtst bij, maar daarna raakte het de weg helemaal kwijt. In 2019 eindigde het team nog nipt tweede, maar door een enorme fout zouden ze in 2020 helemaal wegzakken tot P6 bij de constructeurs.
Ferrari begon dus laag, klom op, en zakte afgelopen jaar weer helemaal in. Met nog één jaar onder de huidige aerodynamische reglementen mogen ze niet veel veranderen, maar doe ze er met een nieuwe motor alles aan om het gat te dichten met de top. Zal het Ferrari weer lukken om een stap omhoog te maken, of moeten de Tifosi nog een jaar wachten?
Dit bericht bekijken op Instagram