Rollen tussen Mercedes en Red Bull Racing omgedraaid dankzij Honda
Red Bull Racing had met Max Verstappen in Bahrein de beschikking over de snelste auto van het vel, vooral tijdens de kwalificatie werd dat pijnlijk duidelijk voor de concurrentie. Die voorsprong van vier tienden is niet in de laatste plaats te danken aan Honda, die voor hun laatste seizoen een grote stap hebben gemaakt.
De weg naar de top heeft voor Honda met de hybride-motor lang geduurd. De jaren met McLaren waren ronduit dramatisch, maar sinds hun krachtbron achter in de Red Bull hangt, tonen de Japanners hun ware potentieel. De Honda-krachtbron is de afgelopen twee seizoen bij vlagen competitief en betrouwbaar gebleken.
Extra vermogen vooral in kwalicatie een voordeel
2021 is het eerste seizoen waarin die twee cruciale componenten samen lijken te komen. Doordat Honda het motorontwerp voor 2022 een jaar naar voren heeft gehaald, hebben ze in één keer een inhaalslag kunnen maken. “Dusdanig dat velen in de paddock het gevoel hebben dat ze op gelijke hoogte staan of zelfs beter zijn dan Mercedes”, zegt Lawrence Barretto van Formula1.com.
Op een circuit waar motorvermogen een grote rol speelt was dit de sleutel voor de snelle pole ronde van Verstappen, voorheen toch een beetje de achilleshiel van Red Bull Racing. In voorgaande jaren schroefde Mercedes in Q3 de motor nog wat op en was het gat met de concurrentie plotseling een halve seconde, nu waren de rollen dus omgedraaid.