Honda over 'fout in de sensor': "Geen enkel effect aan kant van power unit"
Red Bull Content Pool
Algemeen
Honda is zeer te spreken over de eigen prestaties van de power unit in 2021. De Japanse motor haalde de motor die oorspronkelijk voor 2022 bedoeld zou zijn een seizoen naar voren omdat men na dit jaar uit de Formule 1 stapt en dat heeft het gewenste effect opgeleverd. Het motorvermogen is in orde en ook de betrouwbaarheid lijkt op een goed niveau te zitten. Max Verstappen bleef in de Grand Prix van Steiermark ook gevrijwaard van problemen.
De stappen die gezet zijn de afgelopen tijd zijn enorm te noemen. "De evolutie van de power unit spreekt voor zich", zegt Tanabe in gesprek met AS-Web. Bij het Japanse medium zegt de topman dat betrouwbaarheid essentieel is om het seizoen zonder gridstraffen door te komen. "Om de beste prestaties te bereiken binnen de limiet van drie power units per jaar moeten wij een hoog niveau van betrouwbaarheid bereiken. De evolutie in zowel prestaties als betrouwbaarheid is de belangrijkste factor geweest aan Honda's kant."
Het is een intensief proces om de power unit telkens maar weer verder te verbeteren. "Wij hebben tot nu toe veel geleerd en hebben de motor door middel van veel verschillende proeven verder ontwikkeld. Tegelijkertijd hebben we gezocht naar de beste manier om de wagen te gebruiken en te beheren, zowel op het racecircuit als in onze operatiecentra in Sakura en Milton Keynes. Ik denk dat we iets moois neerzetten", stelt hij.
Geen problemen met Honda
In de laatste fase van de wedstrijd klaagde Verstappen over de boordradio over het wegvallen van zijn rempedaal. Van race-engineer Gianpiero Lambiase kreeg hij te horen dat hij van de kerbs moest blijven. Honda checkte voor de zekerheid ook de motor. "Het was een fout in de sensor van de carrosserie en het leek de prestaties niet noemenswaardig te beïnvloeden. Er was geen enkel effect aan de kant van de power unit."