Nieuw topoverleg over 2026-motoren in de maak na succesvol begin in Spielberg
F1 Nieuws
Gedurende de double-header in Oostenrijk was er niet alleen op de baan actie. In het kantoor van de FIA was er ook actie. Daar werden namelijk overleggen gevoerd over de 2026-motoren. Het doel van de FIA is om nieuwe leveranciers aan te trekken en daar lijken ze een belangrijke eerste stap in gezet te hebben.
Dat meldt Motorsport-Total.com. Een nieuwe meeting in september, waarschijnlijk in Monza, zal duidelijkheid geven over de intenties van potentiële leveranciers. Er is volgens het Duitse medium eerst gesproken over het budget en daarna zijn de gesprekken pas technisch geworden en dat heeft gewerkt.
Gesprekken tussen CEO's aanstaand
De CTO’s van de deelnemende partijen zijn samen met de engineers aan het werk gegaan en dit zal in september gepresenteerd worden aan de CEO’s. Toto Wolff geeft aan Motorsport-Total.com extra uitleg. “Er is een financieel frame opgesteld waar je niet overheen mag en het niveau daarvan wordt nog besproken. We zijn momenteel in gesprek met de grote jongens van de organisaties”, legt Wolff uit.
Door de andere aanpak zijn er steeds minder problemen. Een van de onderdelen dat nu nog besproken wordt, is de E-turbo. Mercedes is hierin marktleider en wil dit onderdeel graag behouden in de sport. Nieuwere leveranciers zien liever een compromis, zodat ze niet op achterstand beginnen met ontwikkelen. Wel is duidelijk dat de motoren elektrischer zullen worden.
Meer elektrisch vermogen
Helemaal elektrisch is uitgesloten en het doel is om de krachtbron te houden op 1000 HP. Wel wordt de prioriteit van een V6 verbrandingsmotor naar achter geschoven en dus zal elektriciteit een grotere rol gaan spelen. Zo bestaat de mogelijkheid dat de F1-bolides in de pitlane volledig elektrisch rijden. Aan het uitwerken van de details zijn ze in ieder geval nog niet geworden, maar wel is duidelijk dat in Spielberg weer perspectief geboden is voor nieuwe leveranciers om hun intrede te maken in de Formule 1.