Van BMW naar Sauber
Eind jaren negentig kwam Krack als testingenieur bij BMW te werken, waarna hij razendsnel furore maakte en de overstap naar Sauber. Vanaf 2003 werkte hij samen met Felipe Massa en kreeg hij als race engineer een belangrijke taak binnen het team. Bij BMW Sauber, zoals de formatie daarna heette, maakte hij een zeer jonge Sebastian Vettel mee en deed hij het naar tevredenheid. Toen het merk er echter in 2008 voor koos om zich te concentreren op het nieuwe seizoen en daardoor de titelkansen van Robert Kubica in de wind sloeg, besloot Krack om te vertrekken.
Stap naar Aston Martin
In de jaren die volgden, beleefde hij periodes bij Kolles & Heinz Union, Hitech, BMW en Porsche, waarbij hij verschillende functies bekleedde. Hoewel hij belangrijke rollen had binnen de merken, verdween hij wat uit het zicht van de buitenwereld. Half januari van 2022 veranderde dat echter toen Aston Martin bekendmaakte dat Krack de komende seizoenen voor continuïteit binnen het team moet zorgen. Met de ambitie om in een paar seizoenen de wereldtitel te grijpen, heeft hij voorlopig een grote uitdaging voor zich liggen.
Stijgende lijn
Het F1-seizoen van 2022 begon teleurstellend voor Aston Martin, maar naarmate het jaar vorderde werd er verbetering zichtbaar. In 2023 neemt het team afscheid van viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel, die daarmee de weg vrijmaakt voor een andere grootheid: Fernando Alonso. De gedrevenheid van de Spanjaard kan Aston Martin alleen maar helpen bij het overbruggen van het gat naar de top van het middenveld.