Heeft Verstappen een probleem door foute keuze van Red Bull? Marko vertelt
F1 Nieuws
Op de eerste dag van het Grand Prix-weekend in Las Vegas zat Max Verstappen duidelijk nog niet lekker in zijn RB20. De Nederlander klaagde onder meer over balansproblemen en kon met name het tempo over één ronde niet bijhouden. Helmut Marko bevestigt tegenover onder meer GPblog dat Red Bull Racing wellicht een verkeerde keuze heeft gemaakt met de meegenomen achtervleugel. Wel heeft hij goede hoop dat het Oostenrijkse Formule 1-team een stap kan zetten richting de kwalificatie.
Het is even wachten totdat Marko de Red Bull-garage uitkomt om een select groepje media te woord te staan. De 81-jarige Oostenrijker lijkt met lood in de schoenen door de lange gang richting de paddock te lopen na twee moeizaam verlopen sessies voor zijn team, maar gaat uitgebreid in op het verloop van de eerste en tweede vrije training.
Marko niet tevreden over prestaties Red Bull
Gevraagd naar de prestaties in zowel de longruns als de kwalificatieronden, is Marko over beide niet bepaald enthousiast. Zijn gezicht spreekt dan ook boekdelen. “We hebben geen korte runs gedaan op de softs. De longruns waren slechts voor een deel goed”, verzucht de topadviseur. “Sommige ronden waren competitief, maar daarna vielen de prestaties van de achterbanden weg. De snelheid was soms dus wel aanwezig, maar we moeten er consistentie in zien te krijgen.”
Verstappen was niet tevreden met de balans in zijn F1-wagen, maar zag nog geen reden tot paniek. Marko onderschrijft de woorden van zijn stercoureur: “We hadden drie pogingen op de mediumband. De laatste ronde moest hij afbreken. Ik denk dat er een gele vlag was of zoiets. Maar in principe hebben we wel een verbetering gerealiseerd.”
Marko over mogelijk foute keuze Red Bull
Er werd gesproken over de meegebrachte achtervleugel van Red Bull, die niet zou werken in de omstandigheden van het Las Vegas Strip Circuit en waardoor Verstappen en Sergio Perez meer dan een halve seconde per ronde zouden verliezen. Volgens Marko had het team echter geen andere keus.
“We hebben geen andere achtervleugel”, zegt hij. Dat de huidige vleugel niet ideaal is, kan Marko bevestigen. “Een kleinere achtervleugel, zoals we die bij onze concurrenten zien, zou zeker nuttiger zijn.” Er is echter geen mogelijkheid voor Red Bull om dit weekend met een andere achtervleugel te rijden, zo vertelt hij met een ietwat cynische lach.
Niet al het verlies aan performance was echter te wijten aan de achtervleugel. Volgens Marko reed Red Bull ook met minder motorvermogen. Hij heeft er dan ook vertrouwen in dat het team een stap kan zetten richting de kwalificatie. “We zullen zeker een redelijke stap maken”, antwoordt hij op een vraag van GPblog.
“We reden 38,5 in de longrun, dat was een competitieve tijd. Bij vlagen waren we snel. We hebben alleen meer balans en consistentie nodig”, zegt Marko. “Ik denk dat we ons tempo over één ronde kunnen verbeteren, maar in de longrun is de bandendegradatie momenteel een probleem.” Hij voegt er echter aan toe dat Red Bull niet het enige F1-team is met dat probleem. “Ik heb niet het complete bandenoverzicht gezien, maar ik heb gehoord dat sommige concurrenten ook behoorlijk slechte bandendegradatie hebben”, aldus Marko.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!