Horner denkt dat FIA al gebeld is nadat achtervleugel Verstappen klapperde

"We hebben het gezien [het DRS-probleem]. We hebben er data van en maken nu een vergelijking met Sergio's vleugel", start Horner in gesprek met Sky Sports. Red Bull gaat in de uren tussen VT1 en VT2 aanpassingen doen aan de RB18 van Verstappen om ervoor te zorgen dat het later op de vrijdagmiddag niet meer gebeurt op het circuit van Baku.

Is het gewicht de oorzaak?

Helmut Marko gaf na afloop van de Grand Prix van Spanje, toen Verstappen te maken kreeg met een achtervleugel die niet meer open wilde klappen, toe dat de problemen waarschijnlijk zijn ontstaan door het proberen om de 2022-wagen lichter te maken. Verstappen reed in Barcelona namelijk met een iets andere wagen dan teamgenoot Sergio Perez.

Horner zegt daarover: "Gewicht is altijd een kritieke factor in de auto. Er was een verschil tussen de twee wagens, dus we moeten gewoon kijken naar de set-up en de stijfheid van de auto." Dat het weer Verstappen is die wordt getroffen, is volgens Horner vervelend voor zijn pupil. "Op de een of andere manier lijkt het altijd Verstappen te raken. We begrepen de problemen in Barcelona, dus hopelijk kunnen we het snel oplossen."

Concurrenten houden RB18 in de gaten

Aan de pitmuur van Ferrari waren er veel hoofdschuddende mensen te zien toen zij op de televisiebeelden zagen dat de achtervleugel van Verstappen bij het gebruik van DRS enorm klapperde. Karun Chandhok suggereerde bij Sky Sports dat Ferrari weleens een belletje zou kunnen plegen naar de FIA. Horner denkt dat er al concurrenten aan de bel hebben getrokken. "Volgens mij hebben ze dat al gedaan, maar dit is enkel nadelig voor de prestaties van onze wagen."