FIA bereikt een akkoord over nieuwe motorreglementen voor 2026

Olav Mol laat op Twitter weten dat er vijf belangrijke punten zijn die in het nieuwe reglement staan. Ten eerste komt er een budgetcap voor de motoren met uitzondering van de nieuwe fabrikanten. Zij krijgen een financiële en operationele vrijstelling. 

De technische verschillen tussen de oude en nieuwe motoren zouden kleiner zijn dan men oorspronkelijk dacht, waardoor de bestaande motorfabrikanten belangrijke punten van hun huidige krachtbron kunnen meenemen naar 2026. De nieuwkomers moeten echter een volledig nieuwe krachtbron ontwikkelen in korte tijd, waardoor zij meer geld nodig zullen hebben. 

Planning voor 2026-motorreglement

Het lijkt erop dat Porsche en Audi vanaf 2026 hun intrede zullen maken in de Formule 1. Audi zou interesse hebben in het kopen van Sauber, terwijl het nu bijna zeker lijkt dat Porsche in zee gaat met Red Bull Racing. Door een openbaarmakingsverplichting kwam naar buiten dat het merk vijftig procent van de aandelen in het programma van Red Bull overneemt, maar we wachten nog altijd op een officiële bevestiging van de samenwerking.

Daarnaast zal de MGU-H verdwijnen vanwege de kosten en de complexiteit van het onderdeel. Ten vierde zal de bijdrage van de verbrandingsmotor (ICE) en de hybride-motor ongeveer 50/50 worden in plaats van 75/25. Als laatste worden koolstofvrije brandstoffen verplicht.