F1 Nieuws

Voormalig F1-coureur uit kritiek op F1: 'Lang genoeg mijn mond gehouden'

17 september 2022 om 19:50
Laatste update: 17 september 2022 om 19:56
42
  • Femke Notermans
  • Redacteur

Alexander Rossi heeft zijn kritiek geuit op het huidige systeem in de motorsport. De voormalig Formule 1-coureur komt op voor Colton Herta, de IndyCar-coureur die lange tijd werd genoemd als vervanger van Pierre Gasly bij AlphaTauri.

Het is al een tijdje bekend dat Helmut Marko en AlphaTauri interesse hadden in Herta. Er was alleen één probleem: de IndyCar-coureur had niet genoeg punten op zijn superlicentie. Er werd gewerkt aan een uitzondering bij de FIA, maar nu lijkt het er toch op dat Herta de overstap niet zal maken naar de F1. Volgens de laatste geruchten zal Nyck de Vries plaatsnemen in het stoeltje van Gasly.

Op zaterdag uitte meerdere IndyCar-coureurs al hun kritiek op het superlicentiesysteem van de FIA. Volgens de coureurs is het niet terecht dat Herta vanwege te weinig punten niet mag deelnemen aan de sport, want de Amerikaan beschikt over genoeg talent. Ook Rossi, de laatste Amerikaan die actief was in de F1, uit zijn mening op Twitter. 

Rossi uit zijn kritiek

“Ik heb lang genoeg mijn mond gehouden, dus hier komt het. Ik ben zo ziek en moe van dit heen en weer gepraat over superlicentie punten. Het hele doel was om te voorkomen dat mensen hun weg in de F1 kopen, waardoor talent de motiverende factor is. Dat is geweldig. We zijn het er allemaal over eens dat Colton het talent en de mogelijkheden heeft om in de F1 te rijden. Dat is ook geweldig en hij moet die kans krijgen als die hem geboden wordt. Punt uit”, schrijft Rossi gefrustreerd.

“Motorsport blijft nog steeds de meest prominente sport ter wereld waar geld zwaarder kan wegen dan talent.” De coureur vindt het teleurstellend dat er een systeem moest komen om ervoor te zorgen dat teams geen coureurs meer aannemen uitsluitend op basis van hun financiële steun. “Uiteindelijk hebben deze beslissingen uit het verleden, uit hebzucht of noodzaak, Colton de kans ontnomen om zelf te beslissen of hij van carrièrepad wilde veranderen en in de F1 wilde racen. Niet punten op een licentie.”