Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Waarom Verstappen ondanks inhaalrace koos voor de grote achtervleugel
Max Verstappen reed de kwalificatie voor de Grand Prix van België met een grotere achtervleugel. Waarom koos Max Verstappen voor deze vleugel, die hem in de race mogelijk problemen kan opleveren?
‘’Ik had wat meer vertrouwen en voelde mij comfortabeler met de vleugel van VT1’’, stelde Verstappen na afloop van de kwalificatie. De grotere vleugel hielp Verstappen logischerwijs in de regen, maar op zondag wordt een droge race verwacht. In hoeverre kan het dan een nadeel vormen voor Verstappen?
Waarom koos Verstappen voor de grote achtervleugel
‘’Ik hoop dat het morgen (zondag) ook werkt. Morgen is het natuurlijk ook wat warmer, dus dan ga je ook meer glijden. Ik hoop dat het voor mij betere werkt. Als je naar de McLarens kijkt bijvoorbeeld, zij hebben een hele smalle (achter)vleugel. Dat werkt blijkbaar voor hun, maar voor mij werkte dat gisteren (vrijdag) simpelweg niet.’’
‘’Het is een beetje de strategie en we zullen morgen zien hoe dat uitpakt. Ik moet wagens passeren. Het effect van de DRS is hier vrij groot, maar uiteindelijk is het vooral belangrijk om goed met de banden om te kunnen gaan. Als je de banden goed kan managen, dan kan je mensen inhalen’’, besloot Verstappen.
Want dat Verstappen mensen moet inhalen, dat was afgelopen week al duidelijk. De Nederlander heeft namelijk een nieuwe verbrandingsmotor achterin de wagen en kreeg daardoor een gridstraf van tien plaatsen. Door zijn pole position in de kwalificatie start Verstappen dus zondag vanaf de elfde plaats.