F1 Nieuws
Schumacher: 'Er is eigenlijk geen toekomst bij Red Bull voor hem'
Sergio Pérez eindigde dan wel als derde in de kwalificatie voor de Grand Prix van België. Het gat richting Max Verstappen was nog altijd zes tienden. Eerlijk is waar: een veel betere zaterdag voor de Mexicaan vergeleken met de voorbije weken, maar of het genoeg is om ook na de zomer in de tweede RB20 te rijden is nog maar de vraag. Voor Ralf Schumacher is inmiddels wel duidelijk dat Pérez geen toekomst meer heeft bij het team.
Voorafgaand aan de kwalificatie besprak Schumacher bij de Duitse tak van Sky de situatie van de 34-jarige coureur. Volgens de voormalig Formule 1-coureur heeft Perez 'eigenlijk geen toekomst' meer bij Red Bull. En misschien zelfs wel niet meer in de Formule 1. “Ik denk dat dat vorig jaar al duidelijk is geworden. Ik was verbaasd dat hij dit jaar weer de kans zou krijgen, en nu is het nog slechter."
Schumacher heeft dan ook het volgende advies voor Helmut Marko en Christian Horner. "Je krijgt bijna het gevoel dat ze hem moeten laten, de druk is te groot", aldus de jongere broer van zevenvoudig wereldkampioen Michael. Dat Perez een snelle coureur kan zijn, is volgens hem geen discussie. Het is echter simpelweg te matig momenteel. "Maar er komen ook jongens uit de Formule 2 aan. Dus het wordt moeilijk voor hem, ik denk dat hij eerder zijn racehelm aan de wilgen hangt."
Veel jong talent mikt op F1-zitje
Dat Red Bull de nodige juniors met kwaliteiten heeft rondlopen in de eigen opleiding, bleek zondagochtend wel weer. Isack Hadjar won de hoofdrace op het circuit van Spa-Francorchamps en komt daardoor steeds dichterbij de F2-titel. Wint de jonge Fransman, mag hij volgend jaar niet nog een keer in die opstapklasse uitkomen en dus is een promotie naar zusterteam Visa Cash App RB niet onlogisch.
Maar Red Bull beschikt ook nog over Liam Lawson, die mikt op een stoeltje bij het zusterteam. En ondertussen moet het team dus ook nog wat met de posities van Daniel Ricciardo en Perez. Yuki Tsunoda heeft al wel een contract bij VCARB voor 2025.