McLaren kan niks met gemor concurrenten: ‘De FIA is tevreden, dat telt’

Marshall, aan het begin van dit jaar overgekomen van Red Bull Racing, haalt zijn schouders erover op. Zodra je als team bovenaan staat, dan ligt alles wat je doet onder een vergrootglas. Dus ook de vleugels. “Waarschijnlijk wel”, zei hij in Singapore. “Het is erg vleiend, maar hoe dichter je bij de voorkant van de grid staat, hoe meer je onder de loep wordt genomen. Alle teams houden minutieus hun eigen auto's en die van anderen in de gaten. Wij houden onze eigen auto altijd onder de loep. We werken samen met de FIA ​​om de grijze gebieden van welk element van de auto dan ook te begrijpen en gaan van daaruit verder.”

McLaren in constant overleg met de FIA

Dus al de commentaren van de concurrenten? Marshall kan er niets mee: “Ze hebben allemaal hun meningen. Wij werken er met de FIA aan om te zorgen dat onze auto legaal is. En zolang de FIA tevreden is, dat is alles wat voor ons geldt. Met de FIA bestaat een constante dialoog. Week in, week uit, dag in, dag uit. Er zijn altijd gesprekken, maar ik ga niet vertellen over welke aspecten.”

McLaren lijkt te profiteren van de nieuwe windtunnel, waar de oude wellicht niet altijd de juiste correlatie bracht met de daadwerkelijke wagen op de baan. Daarnaar gevraagd zegt Marshall: “Ja, je spreekt waarschijnlijk met de verkeerde persoon. Ik heb zeventien jaar bij Red Bull gewerkt en ik ben nooit bij de [oude] windtunnel geweest. Nu werk ik bij McLaren, de windtunnel staat nu eigenlijk onder mijn bureau. Je kunt er niet echt omheen. Ja, ik ben niet echt de persoon om over windtunnels te praten, ik weet dat we er blij mee zijn en het levert duidelijk goede resultaten op.”