Race afgelast door zware regenval in Melbourne: wat betekent dit voor F1?
F1 Nieuws
Met een regenkans van honderd procent was een droge zondag in Melbourne bij voorbaat al uitgesloten. Bij het krieken van de dag was er al sprake van moesson-achtige taferelen en de regen hield gedurende de ochtend aan. Hierdoor besloot de FIA om de eerste races van de dag, de Formule 3-race en de Supercars-race, in te korten en de start van de Formule 2-race uit te stellen. Wat betekent dit voor de Grand Prix?
Gedurende de ochtend regende het onophoudelijk op het Albert Park Street Circuit. De F3-klasse begon aan zijn race volgens planning, maar al snel werd duidelijk dat de omstandigheden bijzonder moeilijk waren. Er vonden diverse incidenten plaats, met verschillende coureurs die elkaar raakten of zelf van de baan reden.
F2-race in Melbourne afgelast
Met driekwart van de race achter de rug kwam de safety car naar buiten, waarna in ronde 17 de rode vlag werd gezwaaid. De race werd niet meer hervat en voor Rafael Camara betekende het zijn eerste overwinning in de klasse. Noah Stromsted en Theophile Nael vergezelden hem op het podium.
De volgende race die op het programma stond, de laatste Supercars-race van het weekend, ging uiteindelijk helemaal niet door. De wedstrijd ging van start achter de safety car, maar na slechts twee ronden werd de rode vlag al gezwaaid en werd de race afgelast.
Een soortgelijk scenario vond plaats in de F2-klasse. De start van de hoofdrace werd meermaals uitgesteld en na een paar pogingen om formatierondes te rijden achter de safety car, besloot de wedstrijdleiding om de race af te gelasten.
Kan de Grand Prix van Australië doorgaan?
Wat betekent dit voor de F1-race? Momenteel staat de start gewoon gepland voor 15:00 uur lokale tijd (05:00 Nederlandse tijd). De verwachting is dat de zwaarste regenval aanhoudt tot na het middaguur, waarna er voornamelijk lichte regen wordt verwacht. Dat zou in principe betekenen dat de GP van Australië door kan gaan zoals gepland, maar mogelijk met de nodige voorzorgsmaatregelen. Zo hebben de FIA en de teams gesprekken gevoerd over een eventueel plan B, met een mogelijke start achter de safety car en in het ergste geval een uitgestelde start.