'Bijtanken moet terugkomen in de Formule 1 voor meer sensatie'

Van de Grint was werkzaam onder Todt bij Ferrari, toen de Italiaanse renstal de sport met Michael Schumacher domineerde en bijtanken nog de normaalste zaak was. ‘’Ik heb het vaker gezegd, maar dat maakt racen leuker. Het geeft veel meer mogelijkheden qua strategie en dat zorgt ervoor dat het racen ook interessanter wordt om naar te kijken’’, zegt Van de Grint in Slipstream.

‘’Als je bijtanken doet, dan kan je een kiezen voor een volle wagen in combinatie met een hardere band en dan kan je echt lang doorrijden. Datzelfde geld voor een lichte tank met een zachte band, dan rij je belachelijk hard. Zo zijn er veel meer mogelijkheden en de reden waarom ze het er toen uit hebben gehaald zijn de kosten. Nou ja, dat is natuurlijk lachwekkend in een sport als de Formule 1.’’

Een voorbeeld van de uitkomst van bijtanken maakte Van de Grint van dichtbij mee, toen Schumacher de race van Fernando Alonso won op Magny-Cours, met een vierstopper. ‘’We zouden altijd tweede worden, maar Michael vroeg zich af of het mogelijk was met een snelle extra stop, toch voorbij Alonso te komen. Dat was natuurlijk een stunt toen het werkte, maar je ziet wel dat bijtanken mogelijkheden biedt’’, besluit Van de Grint.

Krijg je geen genoeg van Formule 1? Luister dan hier naar de nieuwste editie van onze Formule 1-podcast: De Undercut!